何小鹏亲自给李斌交付X9 放话蔚来建到5000座换电站 考虑加入换电

【太平洋汽车 行业频道】5月11日,小鹏汽车董事长亲自到合肥蔚来工厂把小鹏X9(图片|配置|询价)交付到蔚来董事长李斌手里。事情起因是李斌此前直播实测150度超长续航电池包连麦何小鹏,强烈建议他直播测试小鹏X9的续航,并表示自己如果买小鹏X9能不能便宜点,何小鹏直接回复到:你买我给你打特别“骨折”。

后面李斌开启直播再次提到这件事,引起了何小鹏的重视,双方在3月15日开幕百人会论坛(2024)相遇时,何小鹏兑现“打骨折”承若,表示自己掏一半给李斌,而李斌则表示会写个试驾报告。

来自@电动兄弟

在交付现场,有媒体透露:何小鹏放话蔚来建到5000座换电站,就考虑加入换电联盟。不过考虑现场气氛,或是开玩笑的,一切以官方最终公布为准。

蔚来已经与长安汽车、吉利控股集团、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯以及广汽集团共6家车企达成充换电战略合作,双方将在换电产业涉及的电池标准、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营、换电服务网络建设及运营等领域开展全方位、多层次的深度战略合作,并推进双方自有充电平台互联互通。

另外,蔚来还与中国石化、中国海油、壳牌、国家电网、南方电网、皖能集团、中安能源等能源电力领域企业进行全方位的换电合作。

李斌在蔚来第50万量产车下线交流会上透露还会有更多的企业去加入。并表示同行的眼睛也是雪亮的,他们其实非常清楚做这个事的不易和这件事情对于用户的价值、对于社会的价值。

截至5月10日,蔚来在全国已布局2414座座换电站,其中高速公路换电站797座,建成7纵6横11大城市群高速换电网络,2025年将打通9纵9横19大城市群高速换电网络。

对于2024年,李斌此前表示还要新增1000座换电站,累计建设3310座换电站。而自2024年以来,蔚来已建设108座换电站,如果想要达成此前制定的建设目标,后续还需提速方可达成目标。

对于何小鹏所说的5000座换电站,按照蔚来当下的规划布局速度,预计得等到2026年才可实现,不知道届时何小鹏还会不会加入换电联盟。不过相比加入换电,其实我更希望小鹏汽车加入“增程阵容”,毕竟从市场来看,消费者还是喜欢拥抱“油箱”。这也从侧面反馈出“选择比努力更重要”,合理采用不同的技术路线,既符合长期的战略,也满足短期需求,更有利于提升市场信心。(文:太平洋汽车 吴启星)

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