不玩虚的，该有的都有，风行雷霆410续航版是不是“真香”

11月7日，东风风行雷霆410续航版上市，共推出两款车型，售价为11.99-13.49万元，这两款车属于风行雷霆的入门车型，价格上更有优势，性价比也有所提升，正式上市后将会有不错的市场表现。

新车有哪些变化？

与现款车型相比，风行雷霆410续航版最显著的变化是价格，现款车型的售价为13.99-22.99万元，新车的起售价直接被拉低到了11.99万元。对普通用户来说，这样的下调幅度已经算是比较大的了，这可能会吸引不少预算不足的用户。起售价大幅下调，那么新车的整体性能如何呢？

与现款车型相比，风行雷霆410续航版的整体风格并没有发生变化，但是对外观细节进行了调整，网格状的渐变式中网被取消，代之以封闭式前脸，同时还取消了环绕车身的橙色装饰条，整体看上去更加简洁，辨识度也更高。

新车的车身姿态也没有发生变化，但是取消了黑色车顶，车门下方的黑色装饰条尺寸缩减，橙色装饰条也被取消，但整个车的运动感并没有消失。除此之外，新车的车身长度从现款车型的4600mm缩短为4570mm，但维持了2715mm的轴距，空间方面的表现依旧达到了优秀级别。   

车尾的调整幅度比较大，采用了新能源汽车市场内比较罕见的6个圆形尾灯设计，这与现款车型有明显区别。除此之外，新车还扩大了后包围的尺寸，这样的设计提升了整个车尾的运动气息，辨识度也更高。

内饰方面，新车的整体布局与现款车型基本一致，依旧是比较年轻化的风格，不过它取消了传统的档把，改为怀挡式换挡机构，这样的设计在新能源市场内越来越多，它操作起来更方便，同时还能为中控台腾出更多的空间，算是一次相当不错的更新。

由于售价较低，因此新车在内部配置方面进行了一定的减配。与2023款车型售价最低的430Elite相比，新车由19英寸轮胎降为17寸，同时还取消了语音识别、真皮方向盘、运动风格座椅、后排杯架等功能，但其它的基础配置并没有受到影响。   

动力性能方面，新车继续搭载前置单电机，系统功率为150kW降至120kW，续航里程从430km降至410km，但充电效率有所提升，快充时间从0.58小时降至0.5小时，可以更好地解决用户的续航焦虑。值得一提的是，新车还取消了对外放电功能。

推出入门版车型的目的是什么？

与现款车型相比，风行雷霆410续航版是名副其实的入门版车型，售价大幅下降，配置也有所降低，但颜值、充电速度等方面有所提升。那么，风行雷霆为什么要推出这样的入门车型呢？   

风行雷霆410续航版的产品思路很明确，那就是用亲民的价格，来满足用户的基本需求。续航里程虽然有所降低，但消费者的直观感受并不明显，410km的续航依然可以满足用户的日常出行需求，作为一款纯电动车型，它的用车成本显著低于同价位的燃油车，而且不用受限行、限号政策的限制，11.99万元起的售价也足够吸引人。

至于同时取消的其它配置，也基本都是日常用车环境下不太常用的，对不少家用户来说，它们宁可舍掉一些不常用的配置，换来更低的购车成本和维护成本。风行雷霆410续航版的主要用户是精打细算的家庭用户，这样的变动更容易得到他们的认可。   

新车前景如何？

风行雷霆410续航版最大的卖点是相对亲民的价格，不过它的整体竞争力还是比较强的，采用了10.25英寸双联屏、高安全性能的铠甲电池、高效六合一电驱，同时还提供了首任非运营车主三电终身质保、8年或16万公里整车质保、首任车主附赠4.8G流量包且终身OTA免费升级等福利。

也就是说，风行雷霆410续航版只是省掉了一部分对用户来说不太需要的配置，但整体的竞争力依然比较强。值得一提的是，风行雷霆410续航版是新增车型，不是更新换代，用户如果需要更高的配置或者更长的续航里程，可以在现款车型中进行选择。   

风行雷霆410续航版上市之后，风行雷霆的可选择范围更大，能够满足不同用户的实际需求。入门车型适合那些预算不足、对配置要求并不高的家庭用户，其它车型则适合那些追求用户体验和舒适度的用户。目前市场上的主流新能源车型售价还是有些偏高，风行雷霆410续航版的出现，应该能吸引到不少用户。

结束语：一款续航超过400公里、11.99万元起售、快充时间仅需30分钟的纯电动紧凑型SUV，对用户的吸引力还是比较强的。一款好车不一定需要花里胡哨的配置，但它在续航、安全性能、空间等方面却必须到位。在这个问题上，风行雷霆410续航版有着不错的表现，销量也有望持续提升。+