人保车险|车损险保费高低之谜:这些因素决定了你的保费
车险是人保财险的一项重要业务,涵盖了多种的专属服务。车损险保费的高低受多种因素共同影响,这些因素复杂且多样化,既包括车辆...
电动车原产地规则将在英国与欧盟之间的贸易中分阶段实施,这一问题已成为当前英欧关系中的关键争议领域,英国-欧盟贸易专门委员会将在这次为期半天的会议上讨论这一问题。
问题的关键在于,根据英国脱欧后制定的《贸易与合作协议》,如果英国和欧盟之间交易的电动汽车中,来自欧盟的零部件含量少于45%,那么从明年起,这些电动汽车将被征收10%的关税。
英国工业大臣Nus Ghani在接受采访时表示:“我们已经并将继续与欧盟进行交涉,因为我们知道最后期限即将到来,但我对双方做出正确的决定持乐观态度。”
最近几周,电动汽车已成为全球贸易紧张局势的主要焦点。Ghani表示,英国希望欧盟推迟加征关税的时间,部分原因是欧盟决定就中国汽车进口对欧盟市场的影响展开审查。
英国首相里希·苏纳克(Rishi Sunak)和欧洲汽车制造商希望将计划中的分阶段实施期延长三年,从而为该地区电池供应链的发展留出更多时间。苏纳克已请求德国总理奥拉夫·朔尔茨(Olaf Scholz)帮助英国说服欧盟推迟关税。
但一位熟悉情况的消息人士透露,迄今为止,欧盟官员和各成员国在这一问题上一直存在分歧,即使在各国外交官在9月25日讨论了这一问题之后也是如此。