2023成都车展:比亚迪海豹DM-i预售17.68-24.68万元

  【车讯 新车频道】在2023成都车展上,比亚迪海豹DM-i(询底价|查参配)正式开启预售,新车提供6款车型,预售价格区间为17.68-24.68万元,同时官方还带来了5大预售权益。新车基于全新DM-i超级混动中型车平台打造,提供1.5升插电式混动系统和1.5T插电式混动系统可选,同时提供纯电续航121/200km(NEDC工况)两种版本。

海豹DM-i预售价格
 车型  预售价(万元)
 1.5L 121km精英型  17.68
1.5L 121km豪华型  18.68 
1.5L 121km尊贵型   19.68
 1.5T 121km尊荣型 20.68 
 1.5T 121km旗舰型  21.98
  1.5T 200km旗舰型  24.68
新车亮点

  海豹DM-i采用独特的海洋美学设计理念,从水滴、涟漪和海浪中汲取设计灵感,展现出与众不同的外观。座舱同样以“海洋美学”为设计理念,通过不同的颜色和材质搭配,呈现出独特的风格特点。例如,通过流线型的曲线设计,营造出环抱式的座舱,增添了一份豪华感。

  海豹DM-i基于全新的DM-i超级混动中型车平台打造,提供了1.5升插电式混动系统和1.5T插电式混动系统两种可选方案。同时,它还提供了两种纯电续航版本,分别为121km和200km(NEDC工况),满足不同用户对续航里程的需求。

新车回顾

  海豹DM-i采用海洋网专属的海洋美学设计理念打造,从水滴、涟漪、海浪中汲取设计灵感,前脸风格与宋PLUS DM-i冠军版相似,凌厉的大灯组造型搭配无边界的前格栅,呈现出非常运动的视觉效果。

  车身侧面,海豹DM-i的比例非常协调,采用溜背式造型,辅以双腰线进行衬托,加上双五辐式轮毂,营造出优雅运动的氛围。细节上,实拍车型轮毂尺寸为18英寸,轮胎规格为225/50 R18,轮胎是佳通GitiControl P10,兼顾运动性和舒适性。另外,高配车型会提供19英寸轮毂。

  车身尺寸方面,长宽高分别为4980/1890/1495mm,轴距为2900mm,在同级别车型中具有较大优势,上市后将与汉DM-i形成互补,满足不同消费者的用车需求。

  尾部采用主流的贯穿式尾灯设计,内部结构非常精致,点亮后具有很高的辨识度,同时尾灯下方有“BYD”字母标识,看起来相对高级一些。后包围还采用横向格栅,与前脸相呼应。

  海豹DM-i的内饰同样大量汲取海洋灵感,运用海浪层叠、浪花翻涌、水滴涟漪等海洋灵动线条加上装饰,打造出环绕式的流动视觉体验。配备有10.25英寸的全液晶仪表、15.6英寸自适应旋转悬浮式中控屏、平底式多功能方向盘及水晶材质的电子换挡机构。

  同时,为了营造豪华感,海豹DM-i不仅采用双配色设计,还应用了玫瑰真木装饰板、仿麂皮、玻璃、哑光镀铬饰条等多种高档材质。

  智能化方面,海豹DM-i是首款搭载全面升级的DiLink智能网联系统的车型,与腾势N7同生同源开发,拥有One ID专属座舱、全场景智能语音、自由双桌面等亮点功能,并在UI界面、交互体验、处理器性能上进行全面升级优化,为用户带来“可视、可说、可感知”的全新人车情感交互体验。

  配置上,据悉,海豹DM-i配备DiPilot智能驾驶辅助系统(L2级)、12扬声器丹拿音响、31色氛围灯、前后排座椅通风加热、方向盘加热、感应电动尾门、W-HUD抬头显示、12安全气囊、360度全景影像以及前排手机无线充电等豪华配置。

  动力上,海豹DM-i提供1.5L和1.5T两套DM-i插混系统,其中1.5L发动机最大功率110马力,峰值扭矩135牛·米,电动机最大功率197马力,峰值扭矩325牛·米,官方百公里加速时间为8.2秒,WLTC工况馈电油耗为4.8L/100km。

  而1.5T发动机最大功率139马力,峰值扭矩231牛·米,电动机最大功率218马力,峰值扭矩325牛·米,百公里加速时间为7.9秒,WLTC工况馈电油耗为5.1L/100km。

  续航方面,其中1.5L车型搭载17.6千瓦时电池组,纯电续航里程121km;而1.5T车型提供17.6千瓦时和30.7千瓦时两种规格,纯电续航里程分别为121km和200km。

总结

  海豹DM-i延续了海豹上备受好评的设计理念,外观上已十分讨好眼球,加上DM-i 超级混动技术加持,与海豹形成纯电、插混全覆盖的态势,目前17.68-24.68万元的预售价已展现出很强的吸引力,其未来市场表现十分值得期待。(图/文:车讯 杨高宇)

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