搭载i7同款巨幕，国产宝马i5官图发布

虽然在新能源产品的发力时间上晚于自主/新势力品牌，但凭借自身强大的研发能力，以BBA为首的传统豪华品牌也开始在新能源赛道上加速。8月8日，宝马就正式发布了国产i5的官图。相较于燃油动力的5系，国产i5不论是在外观还是内饰上都显得更加时尚、豪华以及科技。作为全新一代宝马5系家族在国内发布的首款车型，新车的最终价格又会是多少？圈哥今天就来盘道盘道。

作为基于全新一代5系所搭载的纯电车型，国产i5首先在外观上就与现款燃油版的5系有了明显风格上的差异，新车整个运动、霸气的气质更为凸显。特别是在前脸设计上，国产i5熏黑的立体式运动包围格外具有视觉上的张力。

同时，为了既凸显自身新能源车身份又保证辨识度，新车使用了封闭式的双肾格栅设计。再到整车配色上，官图上的国产i5则采用深灰+香槟的撞色搭配，个性与高级兼顾。

再看到国产i5的车内，整个内饰的变化更是翻天覆地，直接看齐了旗舰车型i7。首先在科技感上，新车配备了12.3英寸液晶仪表+14.9英寸触控屏的双联屏设计，同时环抱式的灯带也进一步加强了整车科技、奢华的氛围。在细节上，新车使用了小巧的拨杆电子档把以及金属切割工艺的滚轮，进一步增强了整个内饰的豪华氛围。而且针对后排，新车还拥有i7同款的31英寸8k分辨率的巨幕屏，保证了后排乘客的顶级视觉体验。

从直观的设计来看，国产i5不仅在外观设计上显得更为个性、运动，直接看齐i7的内饰也直接拔高了座舱的高级感和乘坐氛围。在这套内饰下，圈哥认为宝马就已经有了叫板奔驰的底气，曾经的短板现在成为了最大的优势之一。

随着国产i5官图的发布，宝马也是针对纯电豪华中大型轿车这一细分市场实现布局。在现有i3、i7的阵容下，新车的加入也扩大了宝马对整个豪华纯电轿车市场的更广覆盖。那么在i3畅销的背景下，宝马能否凭借i5再下一城呢？

在自主/新势力车型的压力下，宝马能否继续扩大自身在纯电市场的“势力”，进一步拉开自身与奥迪、奔驰差距？其实我们可以参考一下i3之前的表现。在被吐槽“油改电”的声音下，宝马i3今年上半年的销量超过了2.1万辆。

要知道，今年上半年宝马纯电车型在国内的累计销量为4.49万辆，仅i3几乎就贡献了一半。反观奥迪，今年上半年在国内市场纯电车型的销量仅为12849辆，而奔驰更是没有公布自身纯电车型上半年在国内市场的具体销量。

从这样的销量表现来看，我们可以发现消费者还是非常愿意选择传统豪华品牌的纯电轿车。而未来国产i5的上市，也大概率将进一步提升宝马自身纯电产品的销量。特别是新车这套i7同款的内饰，无论是对于看重豪华还是科技的消费者而言都极具“杀伤力”。

针对产品说了这么多，相信大家最关心的还是国产i5的价格。这里我们可以参考一下3系与i3、7系与i7之间定价。通过对比我们可以发现，宝马针对燃油车与纯电车的起步定价差并不大，即便是百万级的7系（91.9万元起）与i7（94.9万元起），两车的起步价仅相差3万元。反而是3系（29.99万元）与i3（35.39万元）之间的起步价差超过了5万元。所以参考这样的价差，未来国产i5的起步价大概率会在50万元以内，更精准一点或将在48万元左右。

当然，上面分析的仅仅是国产i5的官方起售价。我们都知道目前i3和i7在终端都有着巨额的优惠，部分地区不到25万元就能买到i3，甚至比3系还要便宜。所以未来国产i5在上市后，大概率也会有不小的终端优惠，实际到手的价格或许能看齐5系。

在《车壹圈》看来：虽然传统豪华品牌针对新能源产品发力的时间较晚，但宝马相比奔驰、奥迪在纯电产品上的崛起速度是更快的。而且从此次率先亮相国产i5来看，新车是全新一代宝马5系家族在国内发布的首款车型，宝马将重点也是放在了纯电车型上。相信国产i5在上市之后，能够进一步加强宝马在豪华纯电市场占有率和话语权。