埃安7月销量超4.5万台，昊铂GT上市就发力，蝴蝶门帅

如今自主汽车品牌新能源领域已经很卷，比亚迪当然是当之无愧的老大，单月销量基本维持在25万台以上，这和其他品牌拉开了一个数量级。部分新势力品牌热度也不错，不过还有一个品牌在话题热度上虽然不算高，但从数据看简直就是闷声发大财，这个牌子就是广汽埃安，从今年5月份开始，广汽埃安品牌单月销量已经维持在4.5万台以上，7月份销量达到45025量，同比去年直接增长了80%。其中有一个新面孔表现也相当不错，这款车就是上市没多久的昊铂GT。

昊铂GT这款车发布会上就夸下海口要直接对标特斯拉model3，起步指导价21.99万，价格门槛比特斯拉model3便宜一些，不过整体价格区间是很接近的。在价位差异不大的情况下，既然想和特斯拉掰手腕，那显然就需要更强的配置。从尺寸定位来看，广气埃安昊铂GT车身总长4886mm，宽度1885mm，关键轴距达到2920mm，这项参数已经比较接近比亚迪汉，空间是比较有优势的。

外观造型设计有个很大的卖点，那就是560七翼版本，该版本提供了非常炫酷的前排蝴蝶门，而且全系前后门都采用了无框玻璃，打开车门的一瞬间给人感觉更像超跑。当然除此之外整部车的设计语言也很协调，前脸是比较类似特斯拉的简约效果，尾灯并没有跟风贯穿样式，关键还提供了自动折叠升降尾翼。

车内装修风格显然是类似特斯拉的简约效果，不过并没有很明显的毛坯房感觉，因为用料方面显得更加精致，尤其蓝白拼色版本很年轻。中控大屏幕14.6英寸，无差别提供了高通8155芯片，这已经是当前国产新能源电动车的主流配置，智能化水平没毛病。而且对比特斯拉model3，驾驶员正前方保留了一块数字液晶仪表，开车过程中看一些主要参数就很方便。

入门版本昊铂GT采用了后置后驱单电机，最大输出功率245马力，这已经足以媲美大部分高性能2.0T发动机的表现，日常家用就足够了。比较有趣的是目前还没有提供双电机版本，高配只是换上了更强的340马力后置电动机，同样是两驱配置。

总体来看广汽埃安是国内新能源领域不可小觑的一大势力，在中国品牌新能源排行榜里可以紧跟着比亚迪，而且新面孔也开始发力，昊铂GT接下来注定是25万级别左右能够走量的纯电轿跑车。