年轻人第一台敞篷车！宏光MINIEV敞篷版开售

9月1日，上汽通用五菱宣布五菱宏光MINIEV敞篷版正式开启抽签购，将于9月21日抽取并公布第一批获得购买资格的用户。据了解，用户可通过官方APP或小程序参与抽签，凭抽签码抽取宏光MINIEV敞篷版的购买资格。不过，官方并未公布这款车最终定价。作为参考，现款宏光MINIEV共有18款在售车型，售价区间为3.28-7.28万元。那么，你认为宏光MINIEV卖多少合适呢？

据了解，宏光MINIEV敞篷版最早于2021上海车展上亮相，新车基于宏光MINIEV马卡龙车型打造而来，车头前后均为封闭式处理，环状LED车灯呆萌复古，车身四周增加了可发光的条状装饰条，整体造型较为呆萌，整体造型与宏光MINIEV马卡龙版一致。虽然是宏光MINIEV马卡龙车型的衍生版本，但敞篷版的细节设计还是大有不同，新车双色的A柱和后方的防滚架显得尤其亮眼，前脸增加了贯穿式LED灯带，五菱银标也带有自发光效果，保险杠两侧的椭圆LED光环，也是与硬顶版车型的差异。

尾部部分，宏光MINIEV敞篷版整体采用平直线条较多，搭配两侧多边形尾灯组，以及下方内凹式牌照区域造型，让这款车看上去层次感丰富。据了解，新车提供海天蓝、祖母绿、摩登黑三种车色选择。尺寸方面，其长宽高分别为3059/1521/1614mm，轴距为2010mm，比现款在售的宏光MINIEV要大一点。作为对比，宏光MINIEV长宽高分别为2920/1493/1621mm，轴距为1940mm。

与在售的宏光MINIEV不同，敞篷版采用黑红双配色，中控区域功能集中在液晶仪表屏上，可以看到一些车载信息以及导航，右侧则是贯穿式空调出风口，整体设计上相对传统一些。受敞篷结构的影响，新车取消了第二排座椅，并且前排座椅也无法实现放倒，实用性有所降低，但是对于购买宏光MINIEV敞篷版的消费者来说，这些都并不是什么大问题。动力部分，根据工信部申报信息显示，新车将搭载浙江方正电机股份有限公司生产的前置电动机，最大功率30kW，峰值扭矩110N·m，目前续航里程还有待公布，预计CLTC工况下有望达到300km续航。

宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下一款微型车，由于价格便宜，外观小巧呆萌，城市日常代步也符合大部分消费者的需求，而且属于正规厂家生产，与目前市场上的老头乐车型有很大的区别，这也是宏光MINIEV上市后爆火的主要原因。据乘联会数据显示，2021年全年宏光MINIEV累计销量39.55万辆，同比增长250.7%。

宏光MINIEV的快速爆火，吸引了不少车企，市场上出现了越来越多的“模仿者”，包括奇瑞QQ冰淇淋、雷丁芒果、朋克多多、凌宝BOX、百智大熊以及风光MINIEV等，这些车型整体都采用了较为方正的外观设计，而且售价与宏光MINIEV十分接近。从市场表现来看，这些车型的推出确实影响到宏光MINIEV的市场，但短期内宏光MINIEV的地位仍不可动摇。以上半年销量为例，宏光MINIEV累计销量18.87万辆，奇瑞QQ冰淇淋为5.41万辆。

虽然微型车十分火爆，但是其利润很低。实际上，很多车企布局微型车，除了担起走量的任务，更多的是双积分政策的刺激。据上汽集团最新财报显示，上半年上汽通用五菱营业收入同比增长2.18%至329.67亿元，净利润同比下滑15.01%至3.30亿元。据了解，宏光MINIEV单车利润不到90元，而在芯片短缺以及原材料价格上涨的背景下，其单车利润同样也会萎缩。

至于最新推出的敞篷版车型，从上汽通用五菱的动作来看，其并不打算走量，而更多地是提高知名度以及关注度，让更多的人体验到敞篷车的乐趣。宏光MINIEV敞篷版降低了敞篷车的门槛，被称为“年轻人的第一台敞篷车”，但如果定价过高，敞篷版车型的受众群体还是相对受限的。