上市5个月之后，这款40多万的德系C级轿车终于月销破万

全新一代5系上市后，受到了不小的争议，主要集中在外观设计，很多人觉得没有之前好看。网友评价倒不能说明什么，市场销量才是检验一切的标准，给大家分享下新一代宝马5系上市后的成绩。

2月份卖了4019辆，其中应该有一定数量的老款车型；3月份卖了3874辆；4月份卖了4899辆；5月份卖了6680辆。从这个数字来看，成绩比较一般，反观奔驰E级，销量增长很稳健，早早月销破万。

好消息是经过一段时间的蛰伏后，宝马5系在6月份终于迎来曙光，国产长轴距和进口标准轴距的6月零售量为10188台，总订单量超过12000台。

相信大家也猜得到，能获得这个成绩的主要原因自然是靠终端的大幅降价，目前5系全系优惠的幅度已经超过20个点，而i5的优惠幅度已经接近25个点，当下市场竞争格外激烈，“以价换量”是不得不做的事情。

GO车君点评：尽管新一代宝马5系在外观设计上引发了一些争议，但其销量表现最终证明了市场对这款豪华轿车的接受度。从2月份的4019辆到6月份的10188辆，宝马5系的销量呈现出明显的上升趋势，也表现出消费者对性价比的高度敏感。