公路之王,X5的豪华和途昂的空间全都有
对于很多人来说,买车要么看豪华,要么看空间。探险者,作为“公路之王”,这两点它都不缺。X5的豪华感不用说,确实够精致,但...
随着自主汽车品牌的强势崛起,以及新能源大趋势的到来,有不少传统合资品牌正在面临着生死存亡,比如上汽大众斯柯达,曾经也是有存在感的,但现在从销量数据看,斯柯达在中国市场上已经是彻底边缘化,即便是销量最好的斯柯达速派单月销量也只是三四百台的水平。既然局面已经如此,那就该拿出点大动作,至少要在价格上展现出诚意,最近全新斯柯达柯米克自动实力版上市。
这个新版本车型在价格上确实有了明显让步,实际上这款车的线下价格已经下探到7.98万起步,而且给出了所谓的三年8折保值回购,以及置换基金等等。这可是一款很标准的合资品牌SUV,而且是6at手自一体变速箱,以往难以想象这样的车型会降到7万多的水平,但现实就是现实,不降价可能就是慢性死亡。
斯柯达柯米克这款车尺寸确实并不大,作为标准的小型SUV,车身总长度只有4390mm,不过车身宽度1781mm横向空间还算不错,轴距2610mm,而且是SUV的车身架构,内部头部空间相对宽敞,在价格比飞度便宜的情况下,这款车的日常空间表现是更好一些的。
外观造型设计保持了斯柯达品牌的家族辨识度,车头前脸是非常经典耐看的中网,侧面看还有拼色车顶效果,而且搭配了类似大众汽车的沉稳腰线处理,虽然尺寸不大,但这款SUV气质上给人感觉并不廉价。
既然是主打性价比的车型,内饰配置确实也并不算丰富,但至少入门已经提供了倒车影像,搭载了九英寸中控车机屏幕,而且这次最入门的实力版车型已经提供了4G网络互联以及OTA升级,如果相比本田飞度只是搭载了一块收音机,是不是感觉这款斯柯达柯米克就挺厚道了?
动力系统采用了经典老型号1.5L自然吸气发动机,虽然这台内燃机输出功率只有109马力,但是因为这款SUV尺寸本来就不大,日常家用也是没问题的,而且匹配了可靠性相对较高的6at手自一体变速箱,零百加速成绩虽然在14秒开外,但作为日常上下班代步通勤车,整体质感和可靠性是值得肯定的。
如果手里购车资金并不充裕,而且暂时还不想接受电动新能源车,其实这种相对入门的老牌合资品牌SUV也挺值得考虑,毕竟现在价格诚意确实比较突出了。