福特E450美版 全部在售 2018款 2017款,成都福特E450美版提供试乘试驾 购车让利19万元
2024年10月18日-2...
2024-10-29
东风日产ARIYA艾睿雅，一款纯电驱动的紧凑级SUV，之所以今天提及这款车，主要有两个原因，一个是价格波动幅度较大，一个是它的综合表现打破了人们对日系车配置低的认知。对于下半年计划购置电动车的朋友来说，ARIYA艾睿雅是完全值得去试一试的，毕竟随着越来越多合资品牌开始回调价格，接下来车市价格战或告一段落了。
价格方面，ARIYA艾睿雅指导价是19.99-28.29万元，但像云南等地区终端优惠达到了4.5万元（具体可咨询当地4S店获取准确报价），我们以2023款 500版本为例，其优惠后裸车价是14.49万元，全款落地价预估15万元，同级的宋PLUS EV入门级车型售价是14.98万元，小鹏G3起售价是14.89万元，所以目前的ARIYA艾睿雅在价格方面没有明显的劣势。
谈到车价问题了，顺便给大家分享一则消息：现在恰逢懂车帝年度重磅活动汽车消费节上线了，如果近期你想买车，不妨先打开懂车帝App搜索“消费节”，领取多重购车补贴，帮你买到实惠好车。
续航方面，大家都比较关注电动车的续航能力，ARIYA艾睿雅有单电机和双电机可选，单电机提供160kW、178kW功率两个系列，分别实现CLTC纯电续航501km、623km，后者支持30分钟快充（30%-80%电量）；双电机总功率提升至290kW，CLTC纯电续航有533km、559km可选，由于提供双电机四驱，所以它的加速、通过性会比单电机好一些。然后它的悬架调教延续了日产柔软的特性，可以很好的过滤路面颠簸，经过减速带等路段时回弹干脆，所以舒适性没问题。
外观设计方面，ARIYA艾睿雅呈现出区别于日产燃油车的风格，前后LED灯组的科技感比较强，尾灯还是贯穿式效果，标配自适应远近光、LED前雾灯，前格栅、车身下沿包围都是亮黑色面板，行李架也是黑色涂装，结合清晰线条凸显质感和运动气息，Performance Plus搭载255mm宽胎和20英寸轮毂，其他版本搭载235mm宽胎和19英寸轮毂，车身长宽分别是4603mm、1900mm，车高略有不同，单电机版满载离地间隙是141mm，双电机版满载离地间隙是140mm，转弯半径是5.4米。
内饰方面，仪表台比较宽泛，功能区也比较集中，前排主副驾中间被打通了，在驾驶位车门无法打开情况下，可以从副驾一侧出去；主要配备真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，空调出风口为隐藏式设计，仪表台还集成了很多触摸式按键，右手边为悬浮式控制台，所以前排的科技感营造是比较到位的。
Nissan Connect超智联系统可以实现面部识别、前后排四区语音智能识别控制、车联网、OTA升级和WiFi热点连接，比如可以通过语音指令控制空调、天窗、车窗、多媒体、导航，车机自带爱奇艺、听书等APP软件，或者通过绑定手机APP实现远程控制，比如开启空调/车灯、方向盘/座椅加热、查找充电桩/停车场等。
自带高德地图，可实现AR实景导航，标配ProPILOT高阶智驾，可实现并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、前后方碰撞预警、主动刹车等辅助驾驶功能，部分车型增加自动变道辅助、移动物体预警，以及360度全景影像，像前后雷达、上坡辅助、内置行车记录仪、胎压显示则是标配功能。所以从它的智能座舱到智能驾驶表现来看，并没有针对价格差异做出明显的增减配，哪怕是入门级车型也能有比较丰富的功能。
便利性方面，ARIYA艾睿雅标配热泵空调、空气净化、空气质量监测、多色氛围灯、前排手机无线充电、可开启全景天窗、速度感应式雨刷，同样是入门级车型，宋PLUS EV、小鹏G3缺少了氛围灯、速度感应式雨刷、面部识别、手机无线充电等；ARIYA艾睿雅从2023款 600 Plus版开始，升级10.8英寸HUD抬头显示、电动后备箱、行李架等，Performance Plus增加感应开启后备箱、自动泊车、流媒体后视镜、BOSE音响等。
空间方面，虽然是一款紧凑级SUV，但它把轴距拉长到了2775mm，全系提供真皮座椅、前排电动调节、前后排座椅加热、驾驶位电动记忆等功能，前排靠背两侧凸起明显，肢体包裹性较强，前后坐垫长度充足，而且填充物厚实，延续了日产大沙发的舒适感。
而且后排中间地台为纯平设计，保证了中间乘客双脚舒适性，同时坐下三名成年人之后，彼此之间也没有拥挤感；后排提供了空调出风口和2个USB/type-c接口，座椅加热按键也位列其中，然后它的外后视镜支持电动折叠、电动记忆、加热、锁车自动折叠、倒车自动下翻等丰富操作功能。
所以你会发现，ARIYA艾睿雅的各个版本除了续航里程、单电机/双电机有所不同之外，其他方面的差异非常小，即便是入门级车型的竞争力也比较强，在目前的实际价格基础上，可以跟同级自主新能源车相抗衡，家用可以考虑2023款 600版本，续航里程更长、配置更多一些。那么大家认为这款日系纯电SUV值得入手吗？
