售价降至10.98万元起，动力强劲，MG4 EV值得推荐

从目前整个汽车市场的发展来看，大家会发现新能源汽车逐渐成为了大家购车时更多考虑的对象，一方面是现在的新能源车外观造型时尚、智能配置丰富，另一方面则是价格战升级，“油电同价”甚至“电比油低”能让消费者根据自己的喜好和需求来选择。今天小编给大家介绍一下上汽集团名爵MG4 EV(图片|配置|询价)这款车，在海外特别是欧洲市场获得了不错的销量成绩，这款车的表现如何呢？

具体来看，MG4 EV目前的官方指导价为13.98-18.68万元，入门版的出海冠军版车型官方售价为13.98万元，同时推出多项优惠，至高优惠3万元，惠后价格来到10.98万元，作为一款后驱纯电车型，这个价格无疑提升了性价比。

外观上看，这款车的整体外观偏年轻化，车头整体下压，形成俯冲的姿态，彰显运动感。前脸呈现“X”型结构搭配上扬的大灯，带来了不错的视觉冲击力。狭长的LED灯组向车头聚拢，造型十分犀利，功能上支持日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等，灯光功能还是很丰富的，满足日常使用不成问题。

车身侧面，这款车车身线条流畅，整体车身比较小巧紧凑，但车身比例十分协调。下方两条腰线造型犀利，相互呼应，悬浮式车顶营造出不错的运动感。侧裙部分的熏黑涂装设计将车身分成了三块区域，层次感更加分明。下方配备旋风式铝合金轮毂，前后轮胎规格尺寸为215/50 R17，也比较运动。在我看来，这款车的外观还是很简洁的，没有多余的线条设计，很耐看。

来到车尾，整体呈现Y字型设计，车顶配有两段式燕尾状扰流板，中间集成高位刹车灯，提升了安全感。贯穿式LED尾灯搭配底部扩散器装置，营造出良好的运动氛围感，车尾的辨识度也是相当不错的。

来到车内，这款MG4 EV出海冠军版整体内饰比较简洁，符合新能源汽车的定位，除了中控屏幕下方少量的物理按键外，车内大部分功能都可以通过中控大屏实现，贯穿式空调出风口凸显层次感，整体内饰科技感不错。

搭配的7英寸的悬浮式液晶仪表和12.3英寸的中控屏，展示内容丰富，触感细腻的，同样带有不错的层次感，车机内置斑马维纳斯系统，提供GPS导航、4G车联网、OTA升级、语音识别控制等功能，可以满足年轻消费者对智能配置的需求。

空间方面，这款车的车身尺寸长宽高分别为4287x1836x1516mm，轴距为2705mm，得益于短前后悬的设计，车内空间还是得到了充足的保证。身高175cm的体验者坐进前排驾驶座，头部还有将近两拳的距离，保持前排座椅不动，坐进后排头部还有1拳4指，腿部还有2拳的空间，空间表现在同级别车型中还是很突出的。

动力方面，这款车搭载的是后置单电机，最大功率为125kW，峰值扭矩为250N·m，搭载49kWh的磷酸铁锂电池，配置了VTOL移动电站功能，最大对外放电功率2.2kW，户外使用是比较方便的，CLTC纯电续航里程415km。值得一提的是，MG4 EV出海冠军版配备了SUPERXDS弯道控制系统，带来更好的驾控体验。

试驾感受下来，能发现这款车采用的后驱设计使车辆重心更加均衡，前后轴荷比接近50:50，大大提升了车辆的操控性和稳定性。我是在城市道路进行试驾的，可以发现在标准舒适模式下，这个车的动力输出比较线性；起步加速时深踩电门，可以体验到推背感，而且还能清晰地感受到路面的反馈，方向盘也比较稳定，好操作，极大的提升了驾驶乐趣。

总的来看，MG4 EV出海冠军版无论是在价格上，还是配置硬件上，都彰显了其诚意，不仅减轻了消费者的购车、用车负担，还带来更好的驾车体验。因此，对于预算不多的年轻用户来说，该车型是一个不错的选择。对于MG4 EV出海冠军版，你怎么看?欢迎下方评论留言。