2024中国(武汉)智能与新能源汽车论坛锚定发展主题
10月22日下午,由汽车新锐全媒体联盟主办的主题为“起势”的2024中国(武汉)智能与新能源汽车论坛,在武汉理工大学圆满...
文:懂车帝原创 杨益春
[懂车帝原创 行业] 6月26日,在2024年世界经济论坛新领军者年会-夏季达沃斯论坛上,中国科学技术协会主席万钢表示,目前中国电动汽车行业呈现出来的“卷”,实际上是一种转型的焦虑。汽车市场的竞争一向很激烈,但竞争应该是良性的,目标是满足各种各样客户的需求。但目前,中国电动汽车行业的发展有些着急,都想争抢更大的市场份额。
中国科学技术协会主席万钢
他认为,中国电动汽车企业应更多地走向市场,走向目标客户,了解客户真正的需求和所能承担的价位,从而设计汽车。如果汽车企业将竞争点放在目标客户的需求上,车企生产的车型可能会有所减少,但能满足更多人的要求。
与此同时,他也预测,今年中国电动汽车产量有望突破1000万辆大关。数据显示,今年1-5 月,我国新能源汽车产销已经分别完成 392.6 万辆和 389.5 万辆,同比分别增长30.7% 和32.5%,市占率达到33.9%。
另外,针对近期电动车市场的贸易摩擦。万钢表示,中国市场已经实现国际化了,建立贸易壁垒是得不到共识的,很多欧盟国家也对此表示反对。
他认为,国外市场之所以对中国的电动汽车感到惊异甚至恐慌,是因为目前贸易和投资还没有结合在一起。在他看来,新能源企业可以开始尝试在欧洲投资。通过投资,中国企业进入了本地产业链,扩大全球化的进程。