奔腾NAT 全部在售 2023款 2022款 2021款,2024年9月份奔腾NAT销量2992台, 同比增长117.28%
【车主之家 销量数据】...
在国内汽车市场当中,许多自主品牌车企们凭借着在新能源技术方面的优势已经实现了弯道超车,特别是在10万元级别的这个价位当中,几乎成为了国产车的天下,例如吉利汽车旗下的紧凑型车帝豪L Hi·P,该车是基于吉利BMA平台打造,目前2024款在售共计四款,指导价区间为8.98万-12.28万元,全系搭载的是1.5T+前置单电机组成的插电式混合动力,拥有强劲的动力水平和高效的燃油经济性,这款车的实力如何,后期使用过程中的用车养车成本高不高?小编就以帝豪L Hi·P 2024款 1.5TD-DHT Pro 龙腾版 100KM 卓越型(指导价9.98万)为例,来解析一下这款车是否值得购买?(后文简称帝豪L Hi·P龙腾版)
在分析后期的用养成本之前,先简要的了解一下帝豪L Hi·P龙腾版的宏观信息。外观沿用的是家族式的设计语言,前脸的视觉感受时尚动感,两侧大灯造型小巧精美,远近光均采用的是LED光源,照明效果较为出色。车身尺寸为:4735x1815x1495mm,轴距为2700mm,级别为紧凑型车,车身结构为4门5座三厢车。动力部分搭载的是1.5T发动机+前置单电机组成的插电式混合动力,发动机最大功率133kW(181Ps),发动机最大扭矩290N·m,电动机总功率100kW(136Ps),电动机总扭矩320N·m,匹配3挡DHT变速箱,采用前置前驱的驱动方式,最高车速230km/h,官方百公里加速时间6.9s,WLTC综合油耗1.4L/100km,使用92#汽油。电池类型采用的是三元锂电池,电池容量为15.5kWh,NEDC工况下纯电续航里程100km,百公里耗电量14kWh/100km,最低荷电状态燃料消耗量3.8L/100km,前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂。
一、保险费用
一般在购买完汽车后,还需要购买汽车保险,这样在车辆有所损伤以及意外事故时,一定程度上能减少车主的损失。我们以官方指导价为9.98万元的帝豪L Hi·P龙腾版为基础来计算保险费用,交强险为950元(新能源车型免征收车船税),商业险当中的第三者责任险按100万来计算,再加上车辆损失险(含不计免赔),首年的保险费用在5403元左右(不同保险公司报价不一样,以实际为准)。
二、能耗费用
考虑到有些消费者们充电不便,小编按照纯燃油的方式来计算能耗成本,帝豪L Hi·P龙腾版的最低荷电状态燃料消耗量3.8L/100km,目前深圳地区92#汽油的价格为8.1元/L,不同消费者们的用车需求不同,行驶里程或多或少,我们按照平均每年行驶15000公里的里程来计算,油耗费用总计为4617元。
三、保养费用
众所周知,汽车需要定期保养,可以延长汽车的使用寿命,降低故障率。帝豪L Hi·P龙腾版的首次保养为5000公里,需要更换发动机机油和机油滤清器,费用为491元,后续每5000公里进行一次保养,从1.5万公里开始需要更换空气滤清器芯和空调滤清器芯,费用为180元,从2.5万公里开始需要更换火花塞和制动液,费用为325元,按照三年6万公里统计总保养费用为7442元,均分在每年的费用为2480.66元。
小编总结:通过以上分析计算得知,帝豪L Hi·P龙腾版在后期使用过程中的保险费用、能耗费用以及保养费用首年花费分别为:5403元、4617元和2480.66元,总计用车养车费用为12500.66元,均分在每月的费用为1041.72元(不包括日常洗护费用、高速过路费、维修费用以及违章等费用)。对于一辆自主品牌的插电式混动紧凑型车来讲,这样的月均用车养车费用个人觉得是可以接受的,大家怎么看?欢迎在下方评论区留言讨论!