全系降价16万！27万买“不选装”奔驰EQE，基础配置拿得出手吗？

大家都说买奔驰一定要选装，如果不选装的话，即便是标配的配置看起来都相当的“乞丐”，完全不具备实用性和舒适性，不符合奔驰的品牌影响力。那么奔驰EQE(图片|配置|询价)作为一台纯电的中大型轿车，目前全系优惠16万，更是有部分门店做到高达18万的优惠力度。今天我们来看一下，如果奔驰EQE不选装的话，它的基础配置能不能拿得出手？值不值得买？

奔驰EQE是2022年8月上市的车，距离现在已经有两年时间了，有这么大的优惠力度其实一点都不奇怪。奔驰EQE作为旗下首款纯电中大型轿车，它的低风阻系数做的相当好，0.22Cd在当时22年的时候算是最低的，但现在有很多做到0.21Cd，不过这台车在风阻系数这方面做还是非常OK的。

作为一台纯电的。中大型轿车奔驰EQE采用了不一样的前脸设计，全封闭式的前脸，并且将所有led大灯灯组、大面积的封闭式且可动态显示的中网，均做成一体内嵌式。两侧鲨鱼鳍导流板依旧延续了家族式的设计，配备下方的散热口，整体能够在行进过程中用于散热，并且将风阻系数导流至车轮两侧，做一个缓解扰流的设计。

整台车以一个低风阻，较圆润且流畅的车身线条为主，作为一台中大型轿车，它的车身尺寸4969x1906x1514mm，轴距3120mm。车身长度虽然不超过5米，但是它的轴距做到了3米12，可以说是非常夸张的一个数据，车内的空间表现是一大亮点。

来说一下，作为纯电车型最核心的部分，奔驰EQE全系搭载最大马力292匹的后置单电机，最大扭矩可以达到556N·m，它的零百加速度仅需6.7秒。无论是低配还是顶配，全系都是配备96.1度三元锂电池，纯电续航里程最高分别可达到717km和752km。

底盘悬架方面，全系后置后驱，前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架，全系除了顶配车型是20英寸的轮毂之外，其余两款配置19英寸，对一台中大型的纯电轿车，电池、续航、悬架包括电机都到位了，没毛病。

回到主题，如果不选装的奔驰能买吗？我们来看一下它的被动安全配置，配备了主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊以及侧安全气帘，前排主驾驶的膝部气囊，这些均是全系标配。如果要加装后排侧安全气囊，只需要选装3100块。

全系标配前后倒车雷达、倒车影像、360全景影像以及标配一整套L1级别的自动驾驶辅助系统，有全速自适应巡航、定速巡航以及多种驾驶模式可选、分段式可开启的全景天窗，标配运动外观套件、无边框车门、真皮方向盘、12.3英寸+12.8英寸组成的大尺寸屏幕。

如果需要方向盘加热的话，则需要加装2400块钱，我觉得这个可以完全没有必要。同时在舒适性配置方面，奔驰EQE标配的电动后尾门、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线快充以及主副驾驶的电动调节。其中前排均标配座椅加热，如果需要座椅通风的话，则需要选装7000块钱。第二排如果需要座椅加热的话，则需要加装3300块钱。

整体来看，即便是入门型配置，电机、电池、尺寸包括悬架方面几乎都配备到位了，这是核心参数，如果对需要花钱选装配置不感兴趣的话，入门版本其实就已经非常具有性价比了。

以前的奔驰主打就是豪华舒适，但现在入局纯电车型的奔驰，大家买它还是更注重性价比。其实作为日常代步的话，不仅品牌影响力能够给到，一些相关的舒适性、豪华感也能够给到你，基础配置方面还是值得入手的。