秦L实车曝光，底盘动力智驾全面升级，目测会火

新车在秦后面加了L，表明车身尺寸以及轴距必然会相对秦PLUS进行加长，据未经确认的信息表示，比亚迪秦L的车身长度可能 超过4800mm，轴距将达到2850mm，车身尺寸介于秦和汉之间，车型定位应该是一款中型轿车。

目前曝光的图片均为高度伪装图，但仍然能够得出一些秦L的外观及内饰信息，前脸采用了龙颜美学设计，能够看到硕大的进气格栅和C形导流槽，运动感非常突出。整个车身线条简约流畅，可以看到溜背型的后备箱设计。按照宋L的设计思路，秦L的车尾设计也将有较大改变，原来尾门处的比亚迪英文slogan可能也将换成更为简洁的BYD标识，增加整车的辨识度和档次感。

内饰方面，秦L将配备独立液晶仪表、三幅式平底方向盘、悬浮式中控屏，空调出风口为横置布局。中控台下方配有无线充电面板，测试车采用的是海洋网水晶电子挡杆，预计量产后将换装宋L同款挡杆。

动力方面，比亚迪秦L将提供混动和纯电两个版本车型，其中插电混动车型将搭载第五代DM-i混动系统，并采用代号为“P5”的全新混动专用底盘，以及前麦弗逊后四连杆式独立悬挂。从工信部公布的信息看，秦L混动版车型将搭载1.5L发动机，最高功率110马力，峰值扭矩135N·m，零百加速7.3秒，与秦PLUS DM-i基本一致。秦L将搭载10.08KWh、15.874KWh两种电池组，纯电续航里程分别为60Km、90Km，亏电油耗分别为3.8L和3.98L，相比秦PLUS有一定的提升。

纯电版车型可能是基于e平台3.0打造，采用后驱布局，CTB电池车身一体化技术，底盘则采用了前麦弗逊后五连杆独立悬挂系统，其纯电续航里程有可能高于秦PLUS。

秦L另一个有可能提升的地方在于智能化，这也是比亚迪在补齐一个重要的短板。在近日的比亚迪梦想日上，比亚迪公布了全新的智能座舱和智能驾驶解决方案，在智能语音、智能驾驶等方面都有不错的表现，秦L作为年后第一款重磅车型，相信会在这几个方面进行升级换代。