2024中国(武汉)智能与新能源汽车论坛锚定发展主题
10月22日下午,由汽车新锐全媒体联盟主办的主题为“起势”的2024中国(武汉)智能与新能源汽车论坛,在武汉理工大学圆满...
首先是外观方面,江铃福特游骑侠Ranger进行了本土化的细节调整,中网尺寸加大,并且下包围的造型也比较硬朗,两侧C字形的大灯还是比较有辨识度,也让不少人称其为小猛禽。
车身侧面的造型相对就常规一些了,是标准的两排座独立货箱皮卡的造型。并且还分为普通版和越野版两种外观套件,越野版将会拥有包含钢制越野侧踏板、钢制前后保险杠、防脱轮毂、绞盘、涉水喉、越野轮胎等多项官方改装件。
内饰部分,江铃福特游骑侠Ranger基本是延续了海外版的整体风格和布局,虽然是定位越野皮卡,但是整体的做工用料还是比较扎实的,并且国内的版本还进行了一些细节上的装饰点缀,如方向盘有加热、微信等按键。中控台除了传统的手套箱外,上部还提供了一个储物箱和可伸缩的杯架。
中控屏的尺寸为12.8英寸,搭载最新的SYNC 4信息娱乐系统,当然也进行了本土化设计,有高德地图、全民K歌等本土化的App,并支持CarPlay。同时也支持语音控制功能。
动力方面,江铃福特游骑侠Ranger提供2.3T汽油发动机以及2.3T柴油发动机,其中2.3T EcoBoost汽油发动机能够输出最大功率258马力,最大扭矩450牛·米,柴油版最大输出功率186马力,最大扭矩470牛·米。并且均提供6挡手动和8AT变速器来供选择。越野配置也不低,根据配置的不同提供陡坡缓降、前桥差速锁、后桥差速锁、坦克掉头、全时四驱等。
总结:
皮卡的热度在近几年逐渐攀升,国产优质皮卡也有比较多的选择,并且都集中在10-25万这个区间里。而江铃福特游骑侠Ranger的到来确实会对它们造成一定的冲击,毕竟自己大哥猛禽已经打下了非常扎实的口碑基础,品牌影响力回是较大的优势。
作者