人保车险|车损险保费高低之谜:这些因素决定了你的保费
车险是人保财险的一项重要业务,涵盖了多种的专属服务。车损险保费的高低受多种因素共同影响,这些因素复杂且多样化,既包括车辆...
[ 资讯] 日前,零跑汽车公布了其11月交付量为18508台,连续刷新交付量历史新高,同比增长130%。此前零跑董事长朱江明曾表示,在年底零跑一定会突破2万辆每月的销售目标,2024年零跑的目标是按30万辆至40万辆的销售计划来推进。
此外,零跑C10将于2024年1月开启预售,1-2月实车到店,3月正式交付。新车定位中型SUV,是品牌旗下的首款全球化车型,并将继续推出增程/纯电双动力,并包含五座版、六座版。此外,未来两年,零跑还将推出5款全球化新品,并于欧洲、亚太、中东、美洲四大全球市场进行销售。
外观方面,新车采用家族化的设计风格,不过整体造型更加魁梧硬朗,车身采用较为平直的线条搭配,下包围两侧的进气口造型比较方正。新车搭载封闭式中网,搭配贯穿式LED灯组,保持了简约化的风格。
车身侧面更加的简约平直,并且还搭配了隐藏式的门把手。车顶上方还配备有激光雷达,预计将会提供比较先进的智能驾驶辅助功能。车尾造型十分简洁,贯穿式的尾灯组很有层次感,其下方拥有“LEAPMOTOR”标识。
本次,新车的内饰采用了全新的设计风格,采用大量横向线条拉宽视觉效果,并采用隐藏式空调出风口设计。全新的两辐式方向盘造型带来新鲜感,中央配备悬浮式中控屏,并没有配备副驾屏。此外,新车主打空间利用率,轴距2825mm,第二排最大腿部空间可达1050mm,且支持靠背调整。
此外,零跑汽车宣布,未来不仅仅以汽车制造商进军欧洲市场,还将提供四种技术输出商业合作模式:基于电子电气架构及周边控制器(含车灯、摄像头、雷达等)的技术共享;基于电子电气架构、周边控制器及电池、电驱的技术共享;基于下车体(含电子电气架构、电池、电驱)整体交付的技术共享;基于整车级的合作共享。(编译/汽车之颜欢)