可以变身的豪华SUV，高合HiPhi Y到底有多好玩？

从智能座舱到智能驾驶，用户体验升级了不是一点半点，令高合HiPhi Y的科技与豪华属性更加鲜明。而轱辘哥在体验高合HiPhi Y对座舱域、智驾域的升级之余，也全方位地试驾了这台30万级“最酷”的纯电SUV。

为帅气买单，高合HiPhi Y太酷了

作为造车新势力的一员，高合汽车还是个“新兵”，目前旗下仅有三款车型：高合HiPhi X、高合HiPhi Z、高合HiPhi Y。不过，高合汽车给人的印象十分深刻，NT展翼门、PML可编程智能大灯在新能源汽车市场掀起了一股潮流之风，科技属性很突出。

轱辘哥试驾体验的这台高合HiPhi Y也是如此，打开展翼门，宛如机器人变身，酷炫极了！是不是像足了童年看的动画片主角？

虽然高合HiPhi Y弱化了高合HiPhi Z的机甲风设计，但设计上更加符合主流审美。实拍的高合HiPhi Y 采用了微风紫车身颜色，质感很突出。车头采用了封闭式格栅搭配两侧存在感很高的大灯组，前唇和侧门饰板加入了蓝紫色元素，进一步提升了车辆的个性值。

另外高合HiPhi Y还采用了无门把手设计、低风阻轮圈以及悬浮式导流尾翼等等，整体搭配下来依旧很有前卫科技感。对于男青年来说，应该很难抵挡住高合HiPhi Y的诱惑力。

轱辘哥看到有网友评论，“高合HiPhi Y是一台满足儿时心愿的梦想之车，帅气值拉满！”

或许正是因为独特的科技设计风格，高合HiPhi Y呈现出热销的趋向。高合HiPhi Y的定价不低，售价区间在33.9-44.9万元，但最新数据显示，高合HiPhi Y在9月交付了1556台新车。横比特斯拉Model Y、蔚来ES6等竞争对手，高合HiPhi Y也不落下风。

智能科技进阶，高合HiPhi Y升级了什么？

高合HiPhi Y首次进行大规模OTA升级，亮点并不少。据说高合汽车是从车主用户处收集了大量的建议，十分看重车主的用车体验。

最直观的是高合HiPhi Y针对车机、主驾驶仪表、HUD抬头显示的视觉风格进行了全面焕新，通过优化主色调、壁纸、微动效等，让智能座舱“更好看”了。并且智能交互也进行了升级，新增隔空手势操作，科技感更强。比如手臂动作可以隔空控制中控角度，使用起来十分酷炫！如果有兴趣，还可以体验新升级的自定义智能交互灯。

副驾屏也有升级，除了可以看视频外，还可以玩新加入的《全明星街球派对》游戏，主打一个坐车不无聊。

除了以上升级点之外，高合HiPhi Y的车机系统本身也值得一夸。流畅的操作体验、细腻的显示效果，以及丰富的功能选择，可玩性很高。相较之下，高合HiPhi Y在智能语音的识别度还可以再加强一些。

另一个重磅的升级是HiPhi Pilot高合智能驾驶辅助功能。高合HiPhi Y新增ALCA自动辅助变道，在巡航功能开启状态下，车速处于60km/h-130km/h之间，驾驶员可通过重拨转向杆，车辆可执行变道动作。以及新增了TCM玩具车模式1.0，通过遥控车，可以让车辆前进和后退，适用场景为在狭窄车位停车时操控车辆，方便上下车。

当然，高合HiPhi Y的OTA升级不止以上提到的功能，感兴趣的车主可以深入挖掘车辆的升级亮点。整体而言，高合HiPhi Y针对智能领域进行了小幅升级，在操作体验和驾驶安全方面为车主提供了更好的服务。

试驾高合HiPhi Y，后轮转向是亮点

轱辘哥此次试驾的车型版本是高合HiPhi Y 2023款560km精英版，配备76.6kWh电池，续航为560公里。搭载峰值功率为247kW的单电机，百公里加速6.9秒。值得一提的是，高合HiPhi Y 全系标配CDC减震器和AKC后轮转向。

高合HiPhi Y 是一台不难上手的纯电SUV，动力调校十分灵敏，起步时轻踩油门就有较强的动力输出。虽然加速表现在纯电SUV中不算十分亮眼，但中后段加速依旧有很充沛的动力，超车信心很足。

底盘是偏运动的调校，车辆在经过减震带时会有较为清晰的路感。如果想要驾驶起来更加舒适，轱辘哥建议选择标准或舒适的加速模式，以及悬架模式和转向模式也可以随之调整，否则你会很容易陷入加速激情中。

虽然高合HiPhi Y 的车身长度近5米，但由于车辆配备了全速域主动后轮转向，最大转向角度±5.4°，最小转弯半径仅5.6米，在拥挤的城市道路十分适用，可以更好地完成调头。