别克ELECTRA E5新增先锋版车型 进军15-20万元纯电市场

进入第四季度，车市“价格战”仍然未停下来。

合资大厂吹响新一轮“价格战”进攻号角，新能源行业将进入新轮洗牌期。上汽通用别克新能源研发至生产全链路优势凸显，规模化效应显现，新能源竞争进入下半场。

新势力品牌或难以跟进，合资大厂在实力与体系区别于新品牌，“靠得住”才能用得住。反观新势力品牌、小品牌都将在规模化竞争时代快速落后，品牌生存风险加大，因而影响用户选择信心。

“油电同价”

近年来，着眼行业、市场和消费需求的变化，别克品牌持续推进电动化、智能网联化转型，产品也收获了市场和消费者的信任与青睐。上汽通用别克品牌在新能源领域表现，是国内主流合资品牌缩影。

目前上汽通用别克品牌在售新能源车型为别克E5、别克E4、别克微蓝6，其中别克E5于今年4月上市，定位中大型纯电SUV，是别克首款基于奥特能纯电平台打造的纯电动车。

值得注意的是，10月20日上汽通用汽车别克品牌宣布，别克ELECTRA E5新增先锋版车型售价仅为16.99万元。15-20万元纯电市场，一直以来都是自主品牌的阵地，别克以“合资鲶鱼”姿态，卷入自主品牌腹地。

作为在行业内率先实现“油电同价”的代表车型，别克ELECTRA E5自今年4月上市以来，市场反响热烈，截至9月底，累计销量超过17,000台，持续领跑中大型纯电SUV细分市场。

基于对国内新能源市场的深入洞察以及消费者需求的快速响应，此次别克推出更具价值的ELECTRA E5先锋版车型，连同智电轿跑SUV别克ELECTRA E4、十万级纯电轿车别克微蓝6，展现出别克正在以更强大的纯电家族阵容、更完整的纯电产品梯度和更宽泛的价格布局，进一步发力主流电动车市场。

其中，别克ELECTRA E5先锋版的中大型SUV，将以更大空间、更长续航、更强智能和更多安心的全面表现，和对中国主流新能源消费者的满级诚意，树立新能源市场全新价值标准。

别克ELECTRA E5先锋版成就真正满足用户进阶需求的油电同价新选择。

E5先锋版车型

新车拥有同价位区间罕见的2954mm超长轴距和超大五座品质空间，配备全新一代VCS智能座舱以及eCruise智能辅助驾驶功能，CLTC工况续航里程达545km。

外观上，采用PURE Design纯粹设计理念。长车头、短前后悬设计呈现大气舒展的SUV车身比例。新车不仅颜值出众，更提供了开阔环抱的空间感和首屈一指的宽绰座舱，后排腿部空间超过一米，为乘客提供舒适从容的出行体验；配合多达31处实用储物空间，以及便利的后备厢下层收纳空间，满足多场景家庭出行需求。

在智能化方面，新车搭载了全新一代VCS智能座舱和最新迭代的eConnect互联技术，配备同级领先的EYEMAX 30吋弧面6K屏与高通骁龙8155车规级旗舰芯片，支持Apple CarPlay无线映射与整车多模块OTA并行刷新，打造流畅愉悦、与时俱进的智能交互体验。

此外，别克ELECTRA E5先锋版车型还配备了领先可靠的L2智能辅助驾驶，拥有HOLCA智能车道居中辅助与FSRACC全速域自适应巡航等eCruise智能辅助驾驶功能，大幅减轻驾驶疲劳。

值得一提的是，配备全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统的车型已于近日开启交付。

上汽通用汽车9月新能源车销量10,002辆。随着先锋版的上市，别克ELECTRA E5实现在15万元级、20万元级主流纯电市场的强势布局，将以大厂品质为消费者带来多元、实力的智电出行选择。

华西证券在研报中表示，新能源需求向上，转型加速。9月公司新能源汽车交付量10.2万辆；今年1-9月上汽新能源终端交付量达68.3万辆，同比增长18.2%，转型持续加速。