人保车险|车损险保费高低之谜:这些因素决定了你的保费
车险是人保财险的一项重要业务,涵盖了多种的专属服务。车损险保费的高低受多种因素共同影响,这些因素复杂且多样化,既包括车辆...
或许是目前国产新能源品牌给到的压力太大,特别是比亚迪品牌,随着第500万辆车的下线,比亚迪在国内的销量也是屡创新高。曾经屡屡霸占新能源销量榜冠军的特斯拉,如今的销量也是飘忽不定。在这样的压力下,降价似乎成了特斯拉救命的唯一办法了。
特斯拉Mode Y是特斯拉国产化的唯一一款SUV车型,一共三款车型在售。外观方面Model Y采用了溜背式设计,加上隐藏式门把手,整体设计简洁。内饰也是极简的设计风格,相比国产品牌略显寒酸了。
在三款车型中,最低配的后轮驱动版售价26.39万元,属于走量的配置。而此次降价的长续航版以及全轮驱动版,虽然在总销量不如后轮驱动版,但此次降价,或许也能进一步刺激其销量。
在配置方面,三款车几乎没有差别,长续航版以及高性能版多了前雾灯,高性能版额外升级了21英寸轮毂以及运动模式。
三款车主要差别在动力方面,后轮驱动版搭载后置单电机,最大功率194KW,最大扭矩340N·m,搭载一块60千瓦时宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC续航里程545km;长续航版搭载前后双电机(前感应异步/后永磁同步),最大综合功率331KW,最大综合扭矩550N·m,搭载78.4千瓦时的LG三元锂电池,CLTC续航里程660km;高性能版同样搭载前感应异步/后永磁同步电机,最大综合功率升级为357KW,最大综合扭矩659N·m,同样搭载的是78.4千瓦时三元锂电池,CLTC续航里程615km。
此外,Model 3 还推出了8000元的保险补贴,也算变相降价了。