“真豪华”A级SUV车型,新豪华SUV-红旗HS3上市

国产车，一直是以硬核实力作为卖点！毕竟，在全球汽车品牌影响力上，“中系”汽车，有着起点低、起点晚的情况！但如今，经过二十年的飞速发展，中国车，已经在本地市场，站稳了脚跟，甚至一些品牌已经出海。而在国内，无论是单车指导价，还是品牌的打造，都已经，又上了一个台阶。其中，红旗汽车，已经成为中国汽车工业的旗帜。从红旗HS5，到红旗H9，乃至红旗E-HS9，都已经成为同级的标杆车型！就在7月17日，拥有产品力跨级，但售价，仍然保持实惠优势的新豪华SUV-红旗HS3上市，指导价14.58万至19.58万，成为中国品牌中，“大有可为”的“真豪华”A级SUV车型！

设计上，我们仍然能看到，红旗HS3，延续了飞翼式设计主题。亮点在大灯和飞翼结合设计，所带来的协调感。同时，八根格栅、中间左右对称的二层网格，以及断面起伏有致、网格中镶嵌的电镀竖条，都带来了，属于红旗HS3的，极致中式美学设计语言。车身侧面，由前至后、由高至低的车顶，打造出仰首挺胸的气势。再加上侧面的飞翼饰条，上下分体式尾灯，均能看到红旗HS3，对动感和豪华的理解。

车内，红旗HS3，也是采用以中控大屏为中心轴，带来了振翅翱翔的设计氛围。同时，坐到驾驶位上，仍然能感受到，红旗经典的、以驾驶位为中心的环抱式设计，也体现出，红旗HS3驾驶者之车的定位。12.6英寸的中控大屏，采用独特的曲面设计，抚摸上去，媲美高端手机的手感，也更符合当下的使用习惯。车机是红旗智联系统，在UI设计上，最深两步，就可以完成几乎所有的操作。加上深度定制的导航、更懂你的语音交互，以及导航投屏表盘等功能，带来了红旗独有的生态科技。

作为豪华品牌A级SUV车型，不仅仅配置豪，车身尺寸也得豪才行。4655mm的车长，2770mm的轴距，以及可翘二郎腿的966mm的，后排腿部空间，可放6个登机箱的352L大空间后备箱，和大众探岳等同级SUV相比，优势一目了然。加上质感、舒适性更佳的，桶式前排座椅，前排座椅加热、通风，以及前排993mm的头部空间，加上全流程正向开发的NVH控制，都能看到红旗HS3，身为豪华品牌，不打折扣之处。

动力性能，无论是面对豪华品牌奥迪Q3，还是合资品牌大众探岳，都有足够的底气，更不用提同级、同价，仍然在使用小排量自吸发动机的某些日系车型。红旗HS3起售，就搭配了1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩258N.m。无论是大众探岳，还是奥迪Q3，旗下的EA211的1.4T、还是最新的DSV1.5T，红旗HS3的1.5T，均有一定的优势。何况，红旗HS3还有高功率2.0T，最高功率更是达到了185kw，扭矩，甚至比奔驰GLC还高上一些，达到了380N.m。对比之后的优势，一目了然！

在智能驾驶辅助方面，沃尔沃可以说是领航者。但大力向市场，推广这项安全技术的，绝对是众多新能源品牌们！而作为中国老牌豪华品牌，哪怕红旗HS3定位A级SUV，并没有像一些同价位合资SUV一样，把这项重要的安全配置，给省略掉。红旗HS3带来的SACC高级巡航系统，除了包括360全景影像、前后碰撞预警、车道保持辅助、交通标志识别、主动刹车等等，这些比较常规的功能外，自动紧急制动系统，还针对晚间场景、两轮车辆等进行优化，包括视觉感知和雷达感知，均满足了（CNCAP 2021版）五星主动安全得分的要求！

大家可以看到，中国汽车的市场需求，这几年已经有了巨大的变化。甚至一些合资和豪华品牌，也不能仅仅依靠大标，来轻易的获得市场。而这其中，就有包括红旗汽车，以及其他国产品牌，在汽车产品力本身上的努力获得硕果！尤其是安全系统，比如红旗HS3，还有最高强度达到2Gpa钢材，构建的安全车身！这些，不仅仅需要科技，还需要以用户为本的造车理念。