2024中国(武汉)智能与新能源汽车论坛锚定发展主题
10月22日下午,由汽车新锐全媒体联盟主办的主题为“起势”的2024中国(武汉)智能与新能源汽车论坛,在武汉理工大学圆满...
上海车展刚刚落下帷幕,分享一下我在上海车展上的一些感想吧:首先,新能源已成整个市场的主旋律,燃油车的风头完全被新能源车给抢了过去;其次,合资、进口品牌有了“落寞”之势,自主品牌成了消费者的“心头好”;最后,原以为在新能源这块合资品牌才是“龙头”,结果却发现长城汽车也是干货满满,感觉比它还要“顶”。
前两点相信大家早已有所预料,带来的争议较小。但说长城汽车媲美、甚至超越合资品牌,估计就让人很难相信了。当然,这并不是我在信口开河,至少从上海车展长城汽车所展示的成果来看,长城汽车还真是完全不虚。
像是合资品牌或者造车新势力的展台,基本就是靠着个别网红车型在撑着,阵容上看总是略显单薄。反观长城汽车,这次带来得完全就是一套“全明星”阵容,有超15款智能新能源产品重磅亮相,让消费者和媒体大饱眼福。
这其中,有哈弗品牌全新产品序列哈弗枭龙MAX、越野超级混动架构Hi4-T下的坦克400Hi4-T和坦克500Hi4-T量产版、魏牌首款高端MPV车型高山、以及中国首款大型高性能混动皮卡山海炮长续航PHEV/HEV车型等海量新能源车型。除了新车型的展出外,长城汽车还有全新智能四驱电混技术Hi4、中国首个6×6超级越野平台、NOH导航辅助驾驶系统、CoffeeOS2智能座舱系统等诸多“黑科技”的发布。从数量或是吸睛程度等方面来讲,长城汽车都是碾压了比亚迪。
这一点,不仅我深有体会,就连那些来参加车展的“歪果仁”也是态度鲜明。长城汽车的展台吸引了来自全球各地的媒体与经销商,甚至就连宝马等众多国际友商大佬也亲临现场,他们围着各款新车拍照打卡,对于那些“黑科技”也是各种的刨根问底,这无不充分说明了长城汽车展台这次的“炸裂”程度。
不得不说,这次上海车展看下来,长城汽车真的是让我刮目相看。如果所有自主车企都能像它一样给力,这合资、进口品牌今后会更难了。我算知道为什么大家都看涨长城汽车了,确实是有几分道理的。