7.98万起售新能源轿车，空间B级水平，油耗3.98L

凭借一句“人民需要什么，五菱就造什么”，如今的五菱汽车一直为满足用户需求而努力，所推出的多款产品成为热门选择，比如宏光MINI EV、五菱缤果。不过随着年轻消费者对代步出行的要求变高，入门车型不能满足全场景使用需求，所以五菱带来首款轿车——五菱星光，并在今年4月份北京车展正式上市共创版，指导价区间为7.98-10.98万元，提供插混和纯电两种动力可选。

而目前五菱星光也取得了优异的成绩，在15万内新能源市场备受瞩目，今天咱们就来讨论该车有哪些值得入手的地方？如何才能选到适合自己的配置？必须承认的是，五菱星光价格十分亲民，插混版车型有四款配置，指导价区间为7.98-10.28万元，比不少同级油车还便宜，而纯电版车型有两款配置，指导价分别为9.98万元和10.98万元，比某些同级插混便宜。当然，因为电池成本较高，纯电车型的价格略高一些，如果你只有10万以内预算还想要开回家，插混版不失为理想之选。

而且从续航来看，插混版车型分为70km和150km两种，首先70km版本是最低配车型，不足8万的价格有这样表现也挑不出什么毛病，毕竟五菱星光作为超A级车，车身尺寸可是达到了B级水准，4835mm车长和2800mm轴距，可以很好满足对空间较高要求，这是秦PLUS DM-i等竞品无法媲美的亮点。关键是预算稍微多一万就可以拥有150km续航了，这也算是同价位纯电续航较长的插混，按照每天通勤距离30km计算，一周通勤需求也能被满足，有家充条件会带来更高经济性。哪怕是低电量行驶，它低至3.98L/100km的WLTC亏电油耗也很有优势。

纯电版车型相对来说确实是价格略贵些，比如选择510km续航版本就需要10.98万元，但如果没有长途需求，显然还是纯电动车型的实用性与经济性表现更佳，尤其是每天通勤距离较长也没有家充条件，510km续航即便是每天通勤100km左右也能应对一周之需。并且五菱星光纯电版支持2C快充，万一有急事得跑长途也没什么好焦虑，15分钟补充200km续航，基本是上个厕所或买杯咖啡的功夫就能继续跑两三个小时，而且以它的续航来看，400km左右这种距离一口气跑下来也无压力。

值得一提的是，五菱星光甭管是纯电还是插混，只要是选择高配车型还有丰富配置可以解锁，结合10万左右的指导售价，相信也具有不错的吸引力。比如L2级自动驾驶辅助系统，车道保持辅助、道路交通标识识别、全景影像等功能均有出现，只是纯电版需要额外再花费3000元选装。另外还有15.6英寸中控屏、4G车联网、18英寸轮毂等实用性配置，对于日常驾乘品质提升也有一定帮助。

总结：无论是选插混还是纯电，五菱星光在10万级新能源家轿车市场都很难找到对手，像插混版有长续航和大空间优势，适合时不时会有长途需求的用户，同时价格保持较低水准，入手价值较高。而纯电版车型在充电效率等技术方面占优，价格同样是诚意满满，主要适合在城市内工作的用户，所以说各位就根据自己用车场景选择即可。