第四代宾利欧陆GT：首搭V8插混，性能加码！

日前，第四代欧陆GT已亮相，新车是首款搭载宾利自家新V8高性能插电混动系统。全新欧陆GT的优雅气质依旧，但融入了更多的运动气息。

外观方面，全新欧陆GT有明显的家族气息，但相比于国内现售的燃油版车型，整体有很大的变化。引擎盖上拱起的筋线带出低趴的车头，矩形中网和梯形熏黑进气格栅依旧保持，前大灯则采用全新样式，从圆形改为椭圆形，并加入横向灯带，让前脸更有视觉冲击力。两侧的多边形导风槽增加了黑色饰件，前唇的造型也加入弧线设计，让前脸更具动感。

车身侧面，全新欧陆GT提供硬顶版和软顶敞篷版，延续双门跑车的姿态，删减了前翼子板处的通风孔设计，后轮毂上方的车身肌肉十分明显。车尾部分增加了线条的勾勒，搭配更加上扬的小鸭尾设计、更加扁平化的椭圆形尾灯和双边共两出的排气布局，让车尾有了更加强烈的层次感。

内饰方面，全新欧陆GT继续采用燃油车型的布局，操控台的按键布局稍有调整，给人感觉更为简洁时尚，车内和座椅多处加入亮色饰条，带来满满的活力感，档次感“在线”。此外，新车的座椅进行了升级，前排支持20向电动调节。配置方面，全新欧陆GT具有主动安全预警系统、全景影像、L2级驾驶辅助、悬架软硬/高低调节、多种驾驶模式等，只是部分功能为选装。

最值得一提的是动力方面，全新欧陆GT采用插电式混合动力系统，由4.0T双涡轮增压V8发动机+电机组成，系统综合功率为782Ps，系统综合扭矩为1000Nm，传动系统匹配8速双离合变速箱，零百加速时间为3.2s，最高车速可达335km/h，WLTC纯电续航81km。相比于搭载W12动力的欧陆Continental GT Speed，全新欧陆GT的系统综合功率增加了123Ps，系统综合扭矩增加了100Nm。

爱点评

作为一辆双门GT跑车，从全新欧陆GT的车身线条走向，可以感受到一种奢华的优雅感，让人不自觉爱上。而且，在电动化的波及下，第四代宾利欧陆GT也表示出最大的诚意，搭载由4.0T双涡轮增压V8发动机+电机组成的插电式混合动力系统，并带来了比其他车型更大功率、更高扭矩的动力系统，无疑是新车的一大卖点。