大众途锐继任车型或并非ID.8,但燃油动力版本将成为绝唱
德系汽车爱好者对于大众途锐停产的消息一定有所了解,可是继任车型会是哪一款却一直没有定论。 近日有消息称据大众汽车内部文...
零跑累计交付量突破40万台了。周末队友在路上看到零跑C10(图片|配置|询价)还问我是什么车,没见过。我说零跑一个月卖2万多,她表示惊讶。
今年零跑推出的2款新车我都借过开过了,一个C10、一个C16,从这两台车上能够一定程度上get零跑产品的定位和风格。
很简单,就是【大而全】。如果再有一个词,那就是【车坐不开】。
我在之前的体验视频里提到过,零跑的车不是小而精,很多细节都有提升空间。但它做到了大而全,目标用户需要的东西它都有,这一点是绝对的加分项。
预算越少的用户越挑剔:预算有限,要求又很多,车很难做。而零跑很聪明的点就是非常了解用户的需求是什么,然后把全部成本放到这些点上,让人一看就很有“购买欲”。这一点比市面上大部分品牌都要更出色。月销2万+排名新势力前列也就不令人意外了。
很多人都拿零跑和理想比较,说它是理想平替。这有些道理,但也不完全是。
零跑的产品定位、静态设计确实能看出一些理想的“影子”,但零跑的产品,任何一款其实都和理想的车没有重叠,无论是价格还是级别。所以,二者其实没有太多竞争,也说不上平替不平替。
还有人说零跑天天蹭理想,我觉得这也没什么丢人的,毕竟二者价格只差十几二十万。30万不到的理想L6(图片|配置|询价)都好意思挂着小一百万的保时捷卡宴做宣传呢,零跑这么干你说过分吗?