配插混动力系统，续航1300km，荣威D5X DMH能否一战成名？

兄弟们，今日我们来审视一款全新的力作——荣威D5X DMH(图片)。这台车脱胎于荣威D系，作为该系列的新成员，紧凑型SUV的身份让它站在了市场竞争的风口浪尖。那么，面对竞争对手，这款车能否一战成名呢？

首先，这台SUV的外观设计颇具霸气。其尺寸为4700x1890x1664mm，显得颇为魁梧。车身的雕塑感强烈，尤其是侧面线条分明，赋予了它一种不容小觑的气场。车顶平直，附近的侧裙设计加强了其硬朗气质，足以吸引路人的目光。车前端的封闭式格栅和细长的贯穿式大灯组烘托出一种科技感，而两侧的导风槽则增添了一抹运动气息。封闭式饰面与车身的宽度形成和谐的对比，展示出活力十足的外观。

内部配置方面，对称式的内饰布局引人注目，副仪表板斜面的设计和亲近方向盘的按键布局，让操作变得更加便捷。中控台上的大档把握感实在，带给驾驶者真切的操控乐趣。仪表盘和中控台的材料选择也颇具档次，裘皮饰面与镀铬装饰搭配得恰到好处。双联屏设计边框细薄，展现出一种高级的视觉效果，搭载的斑马智行车机系统则带来了丰富的应用和流畅的语音识别功能，操作体验上乘。

座椅设计则让人感到既舒适又具有包裹感。座椅既不偏硬也不易下沉，为乘客提供了良好的支撑和安全感。20mm的零重力填充层、皮/翻毛皮材质和打孔工艺，共同构成了既柔软又坚实的座椅体验。空间方面，荣威D5X DMH的轴距和车宽都颇有优势，分别为2765mm和1890mm。前排头部空间宽裕，即便是178cm的成年人也能享受到宽敞的乘坐体验。后排的腿部和头部空间也同样不俗，并且配备的大天窗增加了乘坐的舒适度。

尾厢容积为507L，日常使用相当充裕，甚至在装满几件大行李后仍有空余。尾门开口宽阔，方便装卸，后排座椅放倒后的扩展空间更是可观。

荣威D5X DMH的动力系统由1.5T发动机和电机组成，采用P1+P3电机布局，发动机最大输出功率110kW，P3电机最大功率145kW，峰值扭矩330N·m，实现了6.9秒的零百加速能力。日常使用中，中低速段电机的直接驱动让动力输出线性平顺，同时踏板反应积极，确保了过线无忧。高速段的表现依然坚挺，无论是超车还是爬坡都游刃有余。

搭载的21.4kWh磷酸铁锂电池属于同级别中的高容量选择，纯电续航135km足以应对日常城市通勤，而满油满电状态下的1300km综合续航能力更是该车型的一大亮点，极大地降低了长途旅行的压力。

在安全配置方面，荣威D5X DMH同样不遗余力，采用了新一代的高强度笼式车身结构，高强度钢材比例达到79%，并配备了多重主动安全系统，包括各种巡航辅助和预警功能。360°全景影像和语音识别控制等功能实用性强，提升了整车的科技感。

总结来说，荣威D5X DMH在紧凑型SUV市场中的表现可圈可点，无论是日常舒适性、动力操控还是安全技术，它都表现出了足够的产品力和市场诚意。尽管在某些细节上可能并不完美，但整体而言，它是一款值得关注的车型。