特斯拉大裁员还在继续！上海工厂一线员工被裁，朱晓彤或已回国

车东西（公众号：chedongxi）

作者 ｜ Janson

编辑 ｜ 志豪

传特斯拉在华加大裁员力度，大量岗位取消。

车东西5月10日消息，据彭博社报道，特斯拉正在加大中国方面的裁员力度，以应对电动车市场愈发激烈的竞争。

彭博社报道原文

自上次特斯拉在中国的销售团队裁员不过1个月的时间，“寒气”便传递到了客服人员和生产一线。

据悉，特斯拉中国的大多数被裁员工将像上次一样获得N+3的补偿。

媒体报道指出，一些员工在经理的陪同下离开了工作场所，还有一些员工则集体乘坐班车离开。

目前，特斯拉受此事件影响的员工数量以及这将如何影响特斯拉在中国的业务尚不明确。特斯拉对此没有进一步评论。

根据乘联会在5月7日发布的数据，特斯拉中国在4月份的批发销量约为6.22万辆，同比下降近18%，环比下降超过30%。

不难看出，目前特斯拉的“销量困境”并没有得到改善，总的来看，目前特斯拉手上还有“FSD入华”、“朱晓彤‘回国救市’”两张牌可以打出，FSD入华目前还没有具体时间表，而网络上也有消息称朱晓彤可能已经回国开始办公。

但尽如此，到目前为止，特斯拉想要逆风翻盘，还有一定难度。

一、特斯拉中国或再次裁员 暂停新岗位招聘

本次裁员可以说是继一个月前以销售团队为主的裁员以来，第二次较大规模的裁员。

彭博新闻引用知情人士的话报道称，特斯拉在4月份的首轮裁员中国销售代表之后，于本周早些时候开始的进一步裁员，目前已经波及到了特斯拉的工程师、生产线工人、客服代表和物流团队。

需要指出的是，上海超级工厂是特斯拉全球产量的一半以上的所在地，这里主要进行Model Y(图片|配置|询价)和Model 3(图片|配置|询价)的生产。

数据显示，特斯拉在上个月销售了6.22万辆中国制造的汽车，与2023年同期相比下降了18%。

彭博社关于特斯拉市占率的调查

基于乘联会的数据计算显示，截止到2024年第一季度，特斯拉在中国的市场份额从去年同期的10.5%降至大约6.7%。

在产能面临过剩的当下不难看出，此次传闻中裁员为何瞄准工厂的生产人员了。

在裁员之余，近几周特斯拉在全球范围内，也对其产品进行降价，以谋求更高的销量。

在美国，特斯拉官网于4月20日宣布Model Y、S和X车型全系降价，平均降幅约2000美元（约合人民币1.42万元），其中Model Y的最便宜版本售价降至历史最低的42990美元（约合人民币30.51万元）。同时，Model Y的另外两款较昂贵版本和Model X车型的价格也创下了新低。

紧接着，4月21日，特斯拉在美国和加拿大市场下调了全自动驾驶（FSD）套餐的价格，美国市场的FSD价格从12000美元（约合人民币8.52万元）降至8000美元（约合人民币5.68万元），而加拿大市场的价格从16000加元（约合人民币8.45万元）降至11000加元（约合人民币5.81万元）。

在中国市场，特斯拉同样在4月21日宣布全系车型降价1.4万元人民币，调整后Model 3和Model Y的起售价分别从24.59万元和26.39万元降至23.19万元和24.99万元，降价幅度达到5.3%。

面对疲软的销量，在运用了裁员、降价的手段后，取消招聘岗位很可能也被提上了计划。

特斯拉中国已查询不到岗位信息

截止到发稿前，特斯拉中国的招聘网页上也无法查询到岗位信息，目前尚不清楚这是临时性行为还是特斯拉确实决定终止特斯拉中国的招聘计划。

然而，据媒体报道在早些时候，特斯拉北美已经撤下了3000多个职位。

二、传朱晓彤回国办公 还能再次推动销量增长吗？

鉴于中国市场面临的种种问题，最近有传言称特斯拉汽车业务高级副总裁朱晓彤（Tom Zhu）已经回到特斯拉中国，恢复中国区副总裁职位，并开始办公。

博主爆料朱晓彤（Tom Zhu）已回到上海开始办公

通过这种解铃还须系铃人的做法，不难看出目前特斯拉对于中国市场的表现是真的“急了”。

此前，朱晓彤曾被视为马斯克的“接班人”，升职并接手北美地区的销售、服务和交付业务，同时保留了特斯拉中国的董事长职位。

马斯克私人飞机落地首都机场

自4月28日马斯克访来了一趟中国后，无论是特斯拉在数据安全的认证还是FSD在国内落地也都需要一个强有力的领导进行统筹。

此次朱晓彤可以认为是特斯拉为了提振中国销量，进一步完善临港超级工厂建设、储能设施以及FSD落地持续推进的结果。

可以说朱晓彤在特斯拉的职业经历为其公司做出了重要贡献，特别是他在上海超级工厂的成功建设，是特斯拉在全球范围内增长和扩张的重要因素。

朱晓彤（左）和马斯克（右）

朱晓彤出生于中国辽宁省沈阳市，他在新西兰奥克兰理工大学完成了大学学业，并在美国杜克大学富卡商学院获得了MBA学位。在加入特斯拉之前，朱晓彤曾有过创业经历，包括成为楷博国际工程咨询公司的联合创始人。

2014年4月，朱晓彤加入特斯拉，担任中国超级充电站项目总监，负责在中国建立和扩展充电网络。

这一时期，他几乎从零开始，建立起了特斯拉在中国的充电基础设施。

2018年，朱晓彤被提升为特斯拉全球副总裁，并负责大中华区的业务，包括上海超级工厂的建设和运营。

在他的领导下，上海超级工厂在一年内建成并投产，取得了巨大成就。

在疫情期间，上海工厂成为了特斯拉的“输血机器”，在特斯拉市值突破万亿美元、马斯克成为世界首富的过程中，朱晓彤的贡献不可忽视。

同时也是在疫情期间，上海工厂的年产能从50万辆提升到110万辆，不仅满足了国内市场的需求，在德国柏林工厂面临产能问题的情况下，还保证了部分海外市场的供应。

据多方人士透露，朱晓彤的工作态度和风格与特斯拉CEO埃隆·马斯克有诸多相似之处。他们都是以工作为生活重心的人，甚至可以睡在工厂里，没有豪华的办公室，生活简朴。这种“拼命”的工作态度让马斯克对朱晓彤极为器重，并多次在公开场合赞扬他和他的团队。

总的来说，朱晓彤在特斯拉的成功不仅是因为他的专业技能和管理能力，还因为他与公司文化和价值观的高度契合。

可以说，他在特斯拉的发展历程中扮演了重要角色，特别是在中国市场的发展和上海超级工厂的建设上，他的贡献对特斯拉的全球扩张起到了关键作用。

结语：特斯拉进入关键阶段

特斯拉目前面临的销量下滑是系统性的问题，受到了环境、市场、产品线等多方面的影响。

当下特斯拉作出的裁员、降价、取消新招聘计划只能说是权宜之计，接下来，还需要一个强有力的契机，才有可能完成新一轮的发展。

不难看出，此次朱晓彤回归特斯拉中国可以说是特斯拉在2024年的一手重要安排，FSD最终能否顺利落地，特斯拉在中国的销售成绩能否再创新高，还是要着落在此次朱晓彤的回归上了。