预计售价10万元起可卖爆？比亚迪元UP将于3月上市

比亚迪元UP采用了最新的龙颜美学设计语言，加入了不少时尚、硬朗的元素。前脸采用全封闭式设计，车头上方搭配了黑色饰板，并与两边细长的大灯组相连接，形成贯穿式设计，值得一提的是，灯组下沿配备了日行灯灯带，而中间的黑色饰板则搭配镀铬装饰，视觉上形成统一。

车头下方是两块梯形设计的饰板，外沿用银色饰条围边，中间采用镂空式设计，这种粗犷中带点精致，确实令人耳目一新，而且车头两侧的线条勾勒出回旋镖的造型设计，内部配有仿导流槽的黑色饰板，整个前脸设计元素丰富、层次感以及立体感都很强。

比亚迪元UP的侧面线条比较灵动，又能营造出力量感，A/B/C/D柱都采用了黑色涂装，视觉上形成了悬浮式车顶的车顶，而且后视镜的外壳也采用双色搭配。翼子板以及前门处搭配了专属的徽标，设计还比较精致。

值得一提的是，比亚迪元UP采用了半隐藏式的外门把手，侧裙搭配了大面积的黑色饰板，并配有梯形围边的银色饰条。尺寸方面，比亚迪元UP的长宽高分别是4310/1830/1675毫米，轴距为2620毫米，比元PLUS要小一些。

比亚迪元UP的尾部相对简洁，后风挡上沿配备了扰流板，后尾灯组采用贯穿式设计，点亮之后犹如一个放平了的“8”字，中间的灯带也能点亮，不管点亮与否，尾部都有很高的辨识度。后包围的设计虽然没有车头那么夸张，但使用了相同的设计元素，依旧强调立体感和层次感，底部还配有大面积的银色饰板。

动力方面，比亚迪元UP搭载了前置的电动机，最大功率70千瓦，搭配自家的“刀片电池”，电池容量等有待官方公布，其续航里程预计可以达到400公里以上。

在10-15万元的市场里，消费者的主要诉求是代步、通勤，他们更希望车型有良好的空间表现和续航能力，因此以空间著称、去年销量超23万辆的广汽埃安AION Y上市后迅速获得消费者青睐，也由于售价相对亲民、空间大、续航不错广受网约车司机的喜欢。

作为纯电紧凑型轿车，大众ID.3经过一轮降价之后，总算在10-15万元的市场里玩明白了，其销量在去年年底的时候出现一波小高峰，可以说10出头买续航良好的大众纯电车型还是挺不错的。

我觉得这两款车型都将是比亚迪元UP最主要的竞争对手。