福特E450美版 全部在售 2018款 2017款,成都福特E450美版提供试乘试驾 购车让利19万元
2024年10月18日-2...
在国内市场中,除了大家熟知的几台全尺寸进口大皮卡外,还有不少国产品牌在不断发力,其中长城炮车型凭借均衡的表现及不错的售价,得到了普遍消费者的认可。就在今年,福特纵横引入了全新游骑侠Ranger车型,并发布了14.58万元的起售价,光看价格区间,长城炮竞争压力就不小。
为了能让消费者更直接的了解两款车型的具体优势,我们找来了两台实车进行对比,一台全新福特游骑侠Ranger野地版车型,一台长城炮越野版车型,你们来决定,谁更值得青睐。
在对比之前,先要跟大家详细聊聊福特游骑侠Ranger的由来,Ranger是福特在中型皮卡市场的力作,第一代诞生于1982年,时至今日已经是第五代车型,历代车型承袭福特皮卡Built Ford Tough基因,在安全、耐用,性能方面拥有不错的口碑,在全球范围内累计销量超过800万台。
之所以赢得全球市场的口碑,原因在于:福特游骑侠Ranger在有“汽车报废场”之称的福特尤杨斯山车辆试验场(YYPG)进行连续长达4个月的高强度严苛测试,单车综合试验里程达150万公里,模拟真实环境下使用10年的车辆磨损,测试大大超过了用户日常用车标准。
不光如此,福特游骑侠Ranger在这里还经历了持续12周的全车腐蚀测试,包含高温、高寒、高盐度、高腐蚀、高湿度五高测试。并通过三个独特的机器人以“极限工作”的方式,来测试车辆的碰撞保护以及驾驶员辅助系统,通过这些全方位的极限测试才将新款车型正式推向市场。
具体来看,全新Ranger在颜值设计上很在线,可以看出车辆采用了大量平直的线条,整体轮廓方正硬朗,气场很强。相比之下,长城炮在一些线条的运用上就显得有些圆润了。
前脸部分,全新Ranger采用了大尺寸黑化中网,格栅中间采用了横向贯穿设计,与两侧的C字型大灯融为一体,整体感很强。前包围设计也很到位,并加入了越野底护板,车辆的接近角为30°
长城炮在前脸设计上就显得有些简约了,同样配备了大尺寸黑化格栅,但两侧的灯组造型较为常规,前包围处选用了铁质前杠,接近角也同样是30°。
在车侧和车尾设计上,全新Ranger加入了侧踏板、造型粗壮的货运行李架,“8字”形尾灯组等设计元素,有意思的地方在后斗内部,不仅提供了电源,还提供改装锚点,可玩性很强。
同为皮卡车型的长城炮也是类似的设计风格,但车辆后斗的功能性上并不丰富。此外,全新Ranger无后拖挂离去角为26°,加装后拖挂离去角为24°。长城炮无后拖挂离去角同为26°,加装后拖挂离去角为22°。
车内来看,全新Ranger整体内饰设计风格较为精致,中控台采用了大面积的皮质包裹,细节上还加入了橘色的装饰进行点缀,副驾驶前方除了传统的手套箱外,上部还提供了一个储物箱,配置上提供了12.3英寸液晶仪表盘+12.1英寸液晶中控屏组合,内置了福特SYNC+智行互联系统和8155芯片。
功能性方面,车机系统支持常用的影音娱乐外,还加入了高德地图、全民K歌等APP,且支持CarPlay、智能语音控制等。舒适性配置上,全新Ranger提供了座椅加热、通风功能。此外,智驾表现上也有惊喜,全新Ranger拥有L2.9级智驾辅助功能,系统包含ACC自适应巡航、FCW前方碰撞预警、AEB自动制动系统、车道偏离预警等12项功能,让驾驶变的更智能且安全。
长城炮车内采用了大量平直的线条设计,中控台位置同样采用了软质包裹,配备了7英寸组合仪表+12.3英寸中控屏组合,内置了智能网联、车载微信、车载导航功能,并提供了多项驾驶辅助功能。相比之下,在智能化表现上,我更青睐全新Ranger一些。
动力方面,全新Ranger提供2.3T涡轮增压汽油发动机以及2.3T涡轮增压柴油发动机供选择,其中2.3T EcoBoost汽油发动机最大功率190kW,最大扭矩450牛·米,匹配8AT变速箱。日常驾驶起来动力充沛,变速箱响应也很迅速,加速过程很线性,深踩油门还有推背感。
底盘方面,全新Ranger野地版选用了前双叉臂/后多连杆 +瓦特连杆悬架组合,车辆底盘整体性很强,颠簸处理的也很果断迅速,侧向支撑也很到位,开起来稳扎稳打的感觉。在可玩性配置上,还提供了伊顿式前后桥电子控制机械差速锁、越野转弯辅助、蠕行模式、透明底盘、TMS全地形管理系统等,大大增加了车辆的越野性能。
长城炮越野版搭载2.0T涡轮增压汽油发动机以及2.0T涡轮增压柴油发动机供选择,其中2.0T汽油发动机最大功率140 kW,最大扭矩360牛·米,匹配8AT变速箱。日常驾驶起来发动机、变速箱响应也很积极,但相比全新Ranger野地版来说少了些许的冲劲儿。
底盘方面,长城炮越野版采用前双叉臂后多连杆非独立悬架组合,底盘整体性表现还不错,但后悬在处理大的颠簸时,能感觉到少了一点韧劲。在可玩性配置上,车辆提供了前后桥差速锁、蠕行模式、坦克掉头、6种全地形驾驶模式等配置,同样全面提升了车辆的越野性能。