人保车险|车损险保费高低之谜:这些因素决定了你的保费
车险是人保财险的一项重要业务,涵盖了多种的专属服务。车损险保费的高低受多种因素共同影响,这些因素复杂且多样化,既包括车辆...
贾跃亭准备打造FF的第二品牌,这一次将是大规模走量车型,不过在这之前,贾跃亭还需要先搞到钱。
近日,贾跃亭公布了法拉第未来的第二品牌战略,他表示将打造出AI未来之车、AI人民之车,并且最终成为“极致体价比”AI EV塔基市场的引领者。别的不说,就贾跃亭这个造词能力,确实是业界一流,光看名称就能知道,这个品牌集走量、AI人工智能、未来感于一身。
其实,说是打造FF第二品牌,贾跃亭的最终目的依旧是筹钱为资金困难的法拉第未来续命。这一点甚至充斥着整个战略规划的内容,比如第二品牌技术被称为三步走的“FF梦想之战”,前两步“梦想保卫战”和“梦想实现战”,指向了合规融资,吸引中美散户的投资,化解FF的破产风险,然后是重启车辆交付,维持FF的上市资格,避免退市。
也就是需要钱,才能救活FF本品牌,然后才能会在第三步”梦想进化战“的时候,大家才能见到贾跃亭所说的AI未来之车。这也很难不让人觉得,贾跃亭是在画饼。
目前,法拉第未来即将在月底完成第13台车的交车,售价超过200万人民币的FF91,尽管有关注度和产品力,但是销量也确实可以用惨淡来形容。
并且买车还需要先交全款,FF才会去采购零部件,制造和交付。这样的环境,贾跃亭又如何打造需要大量产能和资金的走量车型呢?一切都还是谜中之谜。