迈巴赫GLS级加版 全部在售 2024款 2023款 2021款,成都迪兴行汽车迈巴赫GLS级加版团购价格258万起 欢迎试乘试驾
成都迪兴行汽车迈巴赫GLS...
文:懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业] 日前,据外媒报道,韩国市场调研机构SNE Research发布的数据显示,2024年1-5月,全球电动汽车电池使用量达285.4吉瓦时(GWh),同比增长23.05%。其中,韩系动力电池全球市场装车量占有率同比下降2.8个百分点,为22.3%。
数据来源:韩国市场调研机构SNE Research
具体来看榜单,宁德时代依旧保持领先地位,动力电池装机量达107吉瓦时,市场份额37.5%,同比增幅达31.1%。比亚迪在经历春节假期的影响下滑后,保住第二的位置,电池供应量44.9吉瓦时,市场份额15.7%。
宁德时代依旧保持领先地位,动力电池装机量达107吉瓦时,市场份额37.5%
韩系电池厂商方面,LG新能源的装机量同比增长5.6%,达到35.9吉瓦时,市占率以12.6%排名第三;SK on同比增长4.2%,为13.9吉瓦时,市占率以4.9%位列第四;三星SDI同比大增26.8%,为13.7吉瓦时,市占率以4.8%位居第五。
韩系动力电池1-5月全球市占率同比降至22.3%
此外,松下作为唯一上榜前十名的日本电池厂商,1-5月电池供应量13.4吉瓦时,排名第六。该机构表示,松下增长放缓的主要原因是特斯拉Model 3部分改款导致销售放缓,以及搭载松下电池的Model 3 Performance车型推迟发布。