惠后20万不到，轴距3025mm配大6座，标配骁龙8155，这车香不香？

随着家中人口增多以及用车场景的变化，消费者在选择家用车时，对舒适性、智能化等产品力的要求越来越高，那在品类繁多的车市中选择哪款车型才比较合适呢？今天小林为大家介绍的这款东风奕派eπ008(图片|配置|询价)或许就是一个不错的选择，该车定位是中大型大6座SUV，并且有着丰富的配置功能，下面我们就带大家多方面来了解一下。

eπ008的前脸轮廓厚实饱满，大灯组采用简约的贯穿式设计，有效拓宽车头视觉宽度的同时也营造出清爽干练的观感。来看到车侧，eπ008在车顶设计了一段向后支出的扰流板，配合多幅式轮毂、黑色的侧裙等设计细节，运动气息颇为浓郁。

进入车内，可见eπ008采用的是依旧是当下新能源汽车主打的简约风，中控台上目之所见的物理按键不多，除了标配的8.8英寸仪表屏和15.6英寸中控屏，新车还可选配后排娱乐液晶屏，座舱内实现多屏联动，既有利于呈现科技感，又提升了控车便捷性。

尺寸够大是空间宽敞的基础，eπ008车长5米有余，轴距3025mm，采用2+2+2六座布局，座舱中央扶手间腾出了180mm的过道间隙，使得二排、三排的进出更加方便。此外为了保证车辆的被动安全性能，eπ008采用笼式车身+一体式热成型门环的安全架构设计，全车高强度钢应用重量占比高达70.8%，且全系标配6气囊，各个座位都有可靠的防撞安全装置。

值得一提的是，eπ008的二排右侧支持选配零重力座椅，支持3挡加热通风、8点按摩等舒适性功能，我身高176cm，升起腿托后，坐垫能够包裹承托至我的小腿弯处，有种睡在躺椅上的感觉，而其按摩效果主要有震动和按压两种，几分钟下来的确蛮解压的，无论是临时车上休憩还是长途驾乘，都能派上用场。

eπ008标配8155芯片，车机内置东风奕派 OS操作系统，导航、语音通话、面部识别、互联映射等车载功能轮流体验下来，整体操作流畅性不错，人车交互便捷，新手能够快速适应并上手。此外，eπ008全车标配了20个扬声器，7.1.2 立体环绕声场设计保证了座舱内部前后座位都有良好的影音体验。

动力上，eπ008有纯电及增程可选，两者均搭载功率峰值200kW的后置电动机，纯电版本CLTC纯电续航里程636km，应对大多数的城区通勤不会有续航焦虑，增程式车型CLTC综合续航高达1300km，能够更容易胜任长途自驾游。我们在上下班出行高峰期对eπ008进行了试驾体验，关上车窗，座舱内部很安静，并且增程器和涡轮介入平顺丝滑，我坐在第三排，急加速时也几乎感受不到底盘噪声传感和车尾摆动，驾乘体验舒适。

现在大多数情况仍是一个家庭配一台车，这台车可能要兼任送娃买菜、上班通勤、郊游自驾等多种用车场景，所以得要像eπ008这样尺寸够大、配置提供丰富的车型，才具备一车多用的能力基础，关键是eπ008上市不久就有终端优惠，成都地区惠后价来到18.86万-19.36万，一定程度上减轻了买车压力，如果你最近想在20万不到的预算下买一台功能多、空间大的家用车，小林认为eπ008是值得考虑的。