大众T7露营车来啦！全新插电混动系统带四驱，国内工厂赶快学起来

哈喽，大家好！

大众最新一代T系列露营车终于来啦！随着大众T7在海外的上市，随之而来的露营车版本——加州露营车也正式对外公布，之前我们也给大家带来过这款车的海外视频，今天通过官方公布的更多细节，再来了解一下这款全球露营迷都在关注的车型吧！

首先在外观方面，全新的大众T7加州露营车依然是延续了普通版T7的外观造型设计，简洁的线条，令整车看起来十分干练，同时又具有一定的科技感，一改以往T系列车型那种圆滚滚的面包车的既视感。

另外有一点值得注意的是，新款T7的车身长度相较于之前的T6.1车型，进行了加长，车身长度达到了5.17米，内部空间也得到了进一步的提升，而车身高度依然是1米99 ，可以进入地库。

动力方面，据官方透露，新车还将提供了采用了PHEV的插电式混合动力总成，预计这套动力总成将由一台1.4T汽油机和一台电动机组成，最大马力达到241匹，纯电续航里程达到了50公里，比起混动版福特全顺的纯电续航多5公里，如此一来带电的露营车将改变露营者的实际使用感受，带电露营将显著提升露营品质。

除此以外，新车依然会提供来自大众家族的4motio四驱系统，以满足多种路况下的形式，这也是大众T系列车型受到露营爱好者关注的特点之一，必将一台能上山下河的面包车会更让人在野外行驶时放心。

新车还有一个与众不同的设计，那就是保留了MPV车型的双向侧滑门设计，并不是和其他MPV露营车一样只采用单侧开门，被开放的另一侧侧滑门，打开以后则可以搭建一个全新的户外区域，比如放置一张小桌板等等，增加了实用性。

根据布局，新车依然提供5座沙滩版和四座普通版车型。沙滩版5座车型，驻车以后依然可以将主副座椅向后旋转，形成一个小客厅的形驶，增加座椅后，厨房则被移至到了车尾部，采用了抽拉式设计。并且由于增加了座椅，取消了原本的侧边厨房，为此一层沙发床的尺寸也得到了增长，长宽达到了198厘米*133厘米。

沙滩椅和餐桌，依然隐藏在后尾门内侧的储物盒内，不会占用车内其他空间，位于D柱内侧还提供了40安的电池，不过对于这款车的插电混动系统来说，有没有额外的锂电池都无所谓了。

常规的4座车型后排座椅采用的是两张独立座椅，安装在地板导轨上，不使用的时候还可以进行拆卸，释放更多空间；这点相较于上一代的双人连坐式座椅，不仅舒适性提升明显，灵活性也得到了提升。

关于睡卧区，车内一共提供了两张双人床，第一张是车顶部弹出式帐篷内的双人床，尺寸约为205厘米*114厘米，可以睡下一大一小两个人；第二张床则是将座椅翻折后拼成的一张沙发床，尺寸约为198厘米*106厘米，尺寸略小于沙滩版车型。

上图为沙滩版，下图为四座版

其他细节方面，车内也采用了全新的集成式触控屏来控制车内的照明、水电等各种电器，另外还具有活体监测功能，实时查看车内人员的活动情况；另外官方提供了车身两侧的拓展帐篷，用来搭建车身两侧多余的空间。预计新车将会在6月份公布正式定价，作为参考，上一代的T6.1车型海外售价区间约合人民币55.45万到66.98万。