实测一箱油能跑1621km，还是一款SUV，这车11.98万起不香？

荣威“D”系列一直以其颇具竞争力的车型让市场瞩目，尤其是去年端上市场的荣威D7 DMH，以其平易近人的价格和出色性能在消费者中赢得了良好口碑。进入2024年，北京车展上，荣威D系列再次扩容，推出了首款插电式混合动力SUV——荣威D5X DMH(图片)，车辆瞬间成为焦点，预售价11.98万元起，成为了许多消费者关注的焦点。下面，本文将进一步解析这款备受瞩目的荣威D5X DMH。

首先映入眼帘的是荣威D5X DMH的独特车贴设计，“巨龙”图案贴纸在车展上显得格外引人注意，搭配流畅的溜背线条与悬浮车顶，以及前脸的飞翼式灯带，使得整车的视觉冲击力极强。车辆的前后灯组设计以及半封闭式的前格栅，更是让这款插混SUV在视觉上呈现出强烈的时尚感。

内饰方面，荣威D5X DMH继续保持了简洁大方的“T”型中控台布局，各类按键、杯座以及与之配套的两块12.3英寸屏幕分布合理，操作直观。亮黑色装饰板与镀铬装饰条点缀其间，双色调方向盘及双联屏，无不体现出这款车型的科技与时尚气息。大多数车型还搭载了语义丰富的斑马智行车机系统，提供了优秀的人机交互体验。

座椅设计上，荣威D5X DMH采用与宋PLUD DM-i相同的一体式运动风格座椅，丝毫不逊色于其它同级车型。云宿座椅的20mm加厚软泡层提供了良好的支撑性和舒适性。在同级别中，荣威D5X DMH拥有较大的车身尺寸，轴距达到了2765mm，整车长宽高分别是4700x1890x1664mm，为A+级SUV，给人带来了宽敞舒适的乘坐体验。

在安全性能方面，荣威D5X DMH采用与沃尔沃相似的高强度笼式车身结构，高强度钢的使用率达到了79%，核心A/B柱则使用了高强度的热成型钢，能够承受10吨以上的压力，即使在极端碰撞测试中，也能保持不变形，这在安全方面给予了乘客较高的保护。而在智能安全配置上，荣威D5X DMH的部分车型还装备了前碰撞预警、自动刹车、车道保持及自适应巡航等功能，这些都为安全驾驶提供了有力保障。

动力方面，荣威D5X DMH搭载了1.5T超混发动机，拥有42%的热效率，绝大多数工况下都能处于高效率工作状态。1.5T发动机最大输出功率为110kW（150Ps），而双电机系统则提供了145kW（197Ps）的动力输出，加之2挡DHT变速器的配合，使得百公里加速仅为6.9秒，同时也保证了驾驶过程的平顺性。电池方面，21.4kWh的容量配合优秀的热管理系统，保证了电池的耐用性和安全性。在CLTC标准下，纯电续航能达到135km，综合续航则为1300km，而在实际测试中，满油满电状态下荣威D5X DMH甚至能够跑出1621km的续航，综合油耗仅3.8L/100km，这样的表现在同级别车中无疑十分出色。

综上所述，荣威D5X DMH不仅拥有长续航和强劲动力，同时在安全和智能科技方面也有着不俗的表现，加之其宽敞的内部空间和人性化的智能配置，使得这款车型能够满足多样化的用车需求，特别是在户外活动方面，其V2L移动电站功能提供了额外的便利。而11.98万元的起售价，更是让这款车型具有了十分吸引人的性价比。因此，荣威D5X DMH上市之后，预计会有不俗的市场表现，值得广大车友们的关注和考虑。