奔腾NAT 全部在售 2023款 2022款 2021款,2024年9月份奔腾NAT销量2992台, 同比增长117.28%
【车主之家 销量数据】...
可没有想到的是,近一年时间雪佛兰没有,或者说暂时没有这个计划。目前雪佛兰的产品序列中,除了非奥特能平台的畅巡,并没有任何新能源汽车。
本以为,雪佛兰会坚持在燃油汽车的道路上走下去。没有想到的是,雪佛兰在今天上午宣布将推出一款PHEV车型——探界者PLUS。
作为雪佛兰品牌的首款插混车型,探界者Plus被官方定义为“新一代都市智电插混SUV”,应用上汽通用汽车新一代PHEV智电插混技术。
在混动领域,上汽通用汽车是行业内最早的一批先行者,在新能源技术领域拥有雄厚的技术积累。从2006年凯迪拉克凯雷德双模混动、2008年别克君越Eco-Hybrid、2010年雪佛兰VOLT沃蓝达增程混动、2016年别克VELITE 5混动,到2020年别克微蓝6插混。目前为止,上汽通用汽车已经积累了18年的混动技术研发、试验验证和生产制造的经验。
此前在3月1日的上汽通用汽车合作伙伴峰会上,上汽通用汽车总经理庄菁雄就透露了全新一代PHEV智电插混车型的相关规划,表示上汽通用汽车将直接进入插混2.0时代,而这个战略落地的首个产品就是探界者PLUS。
探界者Plus在外观造型上融合硬核魅力与都市时尚感,霸气凌厉的前脸,雄厚宽体的硬朗车身、充满力量感的肌肉线条拉满霸气指数。D柱设计独树一帜,既保证平滑的车顶弧线给予后排更充裕的头部空间,又确保了后备箱的阔绰装载能力。不仅如此,探界者Plus的外观设计还融入了未来机械感的设计元素,打破常规,风格强烈,带来极强的品牌辨识度。
曜黑悬浮车顶、钻曜LED风尚尾灯、经典方形轮拱搭配19吋曜黑十辐轮毂,细节之处巧思勾勒,利落吸睛。为进一步满足都市时尚群体对个性设计的追求,探界者Plus将提供RS及ACTIV两种独特的内外饰设计风格,演绎美式SUV的时尚新经典。
上汽通用汽车雪佛兰市场营销部部长符成表示:“探界者Plus是一款汇集全球优势资源打造的标志性产品。”符成还表示,依靠通用汽车和上海通用双方的技术积累和产业体系,雪佛兰将加速推进新能源产品布局,推动品牌焕新。
2023年,国内插电混动车销量达到192.9万辆,同比劲增64.9%。而在目前的中国车市,插混技术主要是自主品牌在发力,很多合资品牌普遍对插混SUV重视不足。不论是出于销量压力还是品牌焕新,雪佛兰能走上插混这条路都代表着压力之下才有动力,也许会为品牌带来新的增长动能。
除了外观设计,雪佛兰官方并没有曝出内饰设计、底盘调教及动力系统的相关信息。但在此之前的,上汽通用汽车就透露过全新一代PHEV插混技术的部分信息。
据了解,上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混技术采用了与奥特能平台同标准开发的插混电池,拥有更加安全稳定的特性;其次泛亚研发中心根据中国市场特色全栈自研的P1+P3串并联的PHEV插混架构,搭配升功率行业领先的Ecotec 1.5T电混发动机,以及采用“AI智控算法”,能实现无惧匮电,全时域、全工况、全场景下的稳定动力性能输出和精准长效的电池能量管理。
2023年,国内插电混动车销量达到192.9万辆,同比劲增64.9%。而在目前的中国车市,插混技术主要是自主品牌在发力,很多合资品牌普遍对插混SUV重视不足。不论是出于销量压力还是品牌焕新,雪佛兰能走上插混这条路都代表着压力之下才有动力,也许会为品牌带来新的增长动能。