智驾第一梯队再添一员 智己汽车城市NOA正式开启推送

在如今中国汽车市场极其“内卷”的当下，每次各大厂家的新能源新车发布会上，除了价格，软、硬件上进行一番比拼，当然也少不了拿自家的城市NOA与其他车企PK一下；或许正是因为被这种压力逼着，这几年国内智能电动汽车的迭代速度非常迅猛。

NOA全称为Navigate On Autopilot，被车企称为“高阶智能驾驶辅助”系统。由于各个车企在功能上的不同，因此在名称上各家也有所不同。例如智己、特斯拉和理想称其为NOA，小鹏称为NGP，华为称为NCA、另外还有NOH、NAD、NCA等各种叫法，但本质上都是NOA。

1月23日晚，智己汽车在2024智能焕新新春发布会上公布了一系列重磅信息，包含智能座舱、智驾大升级；并且还带来新春购车权益，LS6售价区间来到21.79 万-27.99 万元，直接优惠1.2万还能够叠加价值47000元的购车礼包。

重磅升级

发布会首先回顾了智己品牌的销量成绩。去年12月，智己LS6单月销售了9878台，成为了当月的中大型纯电SUV月销第一名，并且顺势帮助智己汽车解锁了销量破万的成就。

时间到了2024年，智己LS6依旧保持火热的销售状态，单周销售790台，第十次夺得中大型纯电SUV销量榜的第一名，让同级别其他明星车型全部沦为了配角，继续书写属于智己汽车的故事。其实智己LS6销量持续走高也并不奇怪，因为与发展数百年的传统燃油车相比，如今新能源纯电汽车依旧处于发展初期，产品和技术都在快速迭代中。

此前，智己汽车已经实现了高速 NOA 全国贯通，去年年底更是成为首批获得 L3 道路测试牌照的中国品牌，城市 NOA 的到来则让智己汽车的智能驾驶能力在上了一个台阶。

在功能可支持的城区主干道路内，城市NOA功能激活后，车辆在城市复杂路况中可以实现按导航路径，自动跟车、智能变换车道、无保护路口转弯和直行、障碍物绕行避让等功能，基本实现了从A到B的全过程智能导航辅助驾驶，大幅减少驾驶员的疲劳和压力。当后方一辆超速行驶的车辆快速通过，车辆会从容应对，适度的进行了减速，既规避了碰撞，又没有采用“一脚剁死”的方式大力制动，同时也没有轧到隔离带。与此同时，智己城市NOA在前方路遇两条左转待行车道，车辆根据感知，会提前判断多条车道车辆状况，并及时进行决策操作，当左一车道拥堵时，系统会自动选择左第二车道，系统的决策规划更聪明、更高效，体验上也更无感。

为了满足不同用户的需求，智己汽车还计划在一季度开启满足全国各地使用的城市通勤模式先行版的公测。这一模式可实现约 80% 的城市 NOA 能力，使用户在行驶过程中能够自动识别红绿灯并直行通过路口，明显提升了驾驶的连贯性和省心程度。这一功能无需高精地图覆盖，也无需设置导航，真正做到随时可用、全国可用，让用户尽享智能驾驶带来的便利。

除了智能驾驶方面的升级，智己汽车还在用户体验方面不断创新和优化。随着 IMOS 2.7.0 版本的升级，智舱将为全量用户加载更多创新体验。备受用户喜爱的 " 一键 AI 代驾 " 功能将升级至 2.0 版本，功能更强大、场景更丰富、体验更流畅。在侧方位停车时，" 一键贴边新升级 " 从原来的固定距离贴边升级为全自动贴边，提升了靠边停车的效率；而 " 一键脱困新升级 " 则让极限狭窄车位的泊出变得轻松完成，垂直和水平车位皆可用，使用场景更丰富。这些升级将为用户带来更加便利、智能的驾驶体验。

此外，全新升级的 IMOS 还带来了手机泊车、洗车模式以及全景声 & 立体声调音升级等新体验。这些功能的加入，不仅提升了用户体验的舒适度，更让驾驶变得更加智能化、便捷化。值得一提的是，新春将至，智己汽车还推出了针对龙年春节的 " 金龙祥云 " 主题，更多富有龙年传统元素的主题设计将提前为爱车带来节日的氛围。

驾控方面同样获得再度升级。今年春季开始，智己汽车旗下产品将陆续上线 "ICS 云台制动 " 功能，通过先进的算法赋能高性能硬件，模拟 " 国宾车队司机 " 的精妙刹停脚法，有效降低 92.3% 的前冲推背感，实现刹车 " 不点头 "、堵车 " 不晕车 " 的制动效果，让新手司机也能拥有 " 老司机 " 般优雅、丝滑、舒适的刹车体验。

图|智己汽车

文|豆豆

编辑|豆豆

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