迈巴赫GLS级加版 全部在售 2024款 2023款 2021款,成都迪兴行汽车迈巴赫GLS级加版团购价格258万起 欢迎试乘试驾
成都迪兴行汽车迈巴赫GLS...
1月23日,潍柴动力(000338)、中国重汽(000951)发布2023年度业绩预增公告,均实现大幅增长。其中,潍柴动力预计实现净利润约85.8亿元―93.2亿元,同比增长75%―90%;中国重汽预计盈利10.05亿元―11.12亿元,比上年同期增长370%―420%。
此前,一汽解放、长源东谷、天润工业、隆盛科技等重卡及产业链企业发布2023年度业绩预告,纷纷实现大幅增长。
中国重汽公告中表示,物流重卡需求回升,特别是燃气重卡需求旺盛,同时叠加出口的强劲势头,使得重卡行业销量同比增速明显。潍柴动力则称,公司抢抓重卡行业结构性成长机遇,积极深化结构调整,强力突破战略市场,相关产品销量呈现高速增长态势,推动业绩实现同比大幅增长。
据了解,在经历2022年国内整体销量“腰斩”,被认为是重卡行业“历史最差的一年”后,2023年行业迎来触底反弹,其中表现最为明显的是,天然气重卡销量大增,并且海外市场需求高涨。
根据中国汽车工业协会统计数据,2023年全年,我国重卡市场累计销售91万辆,比2022年净增长23.9万辆,增幅36%。并且,天然气重卡和出口这两大细分领域全年销量均创历史新高,其中天然气重卡全年销售15.2万辆(交强险口径),单月终端销量最高达2.5万辆;全年重卡出口约27.6万辆,同比增长接近60%,强势带动重卡市场实现突破。
当前,在政策、行业、市场情绪的共振之下,中国重卡行业凭借在物流运输中的重要地位及其自身效率优势,景气度持续走高。
据中金公司调研,重卡整车厂、产业链及经销商早已开始准备今年年初“开门红”,预计2024年一季度重卡行业销量环比高增。
日前,潍柴动力接受调研时表示,现阶段来看,基于国内宏观经济形势持续向好、海外市场需求保持高位、行业更新需求、重卡在物流运输中的重要地位及其自身效率优势等驱动因素,公司对未来几年的重卡行业表现持乐观预期,2024年重卡行业销量有望达到百万辆以上水平。
对于自身业务的未来增长点,潍柴动力表示,重卡行业的复苏为公司重卡相关业务板块带来发展机遇,公司将致力于通过相关业务市场份额和盈利能力的提升,进一步推动业绩增长。同时,公司也将继续发挥产品、业务、市场多元化的优势,加快大缸径发动机、液压动力总成、农业装备、智慧物流及新能源等战略业务发展,致力于实现高质量稳健增长。
券商研报认为,当前,重卡行业在重卡更新替换周期到来、国四淘汰、出口快速增长等因素驱动下,预计今年全行业销量有望达115万辆,同比增长26%;同时,重卡销量有望迎来3―5年的景气周期,行业企业将显著受益。
近期,多家业内上市公司也对今年销量进行预测,其中,一汽解放预测2024年中重卡销量为115万辆,同比增长11%;东风商用车预测2024年中重卡销量为110万辆,相比解放对市场的预测,略微保守;福田汽车预测,2024年,重卡市场容量有望达到115万辆―120万辆左右,增幅约21%―25%。
国盛证券最新研报表示,2024年1月以来,重卡行业仍处景气度向上阶段,各OEM设定较高销量目标,对全年销量持乐观预期。目前来看,随着春节假期临近,天然气下游终端需求逐渐缩减,叠加供给充足,天然气价格持续下行,油气价差再次拉大,有望推动天然气重卡需求加速释放。