最后的V8 G 500 典藏版上市，G级雪原越野无人能敌

G 500典藏版采用细节精湛的专属配置，提供全新“MANUFAKTUR匠心高定”哑光橄榄绿色特别配色、曜岩黑色金属漆和“MANUFAKTUR匠心高定”哑光石英白色3种车漆颜色，每种颜色全球严格限量发售500台，均配备AMG运动组件。中国市场每种颜色限量66台。百年品牌的调色水平非常之高，这种颜色配置是你贴车衣或者去外面维修店里调色无法替代的，我在实地见到了哑光橄榄绿特别配色，不仔细看的时候跟黑色无异，但当太阳照射或你走进仔细观看，会泛出橄榄绿本色，非常靓丽。

G 500典藏版车身内外遍布“FINAL EDITION”字样，涵盖前翼子板防护条、备胎罩、迎宾踏板、前排乘客把手以及车钥匙背面的银质专属铭牌，时刻尽显典藏版不凡身份。自G 500问世以来，其高品质的内饰配置便成为标志性特征之一，G 500典藏版传承这一特质，标配Burmester®环绕立体声音响系统、主动式多仿形座椅组件增强版、“MANUFAKTUR匠心高定”双色Nappa皮革座椅，以及专属“MANUFAKTUR匠心高定”全皮革组件。整车内饰几乎都采用Nappa皮革包裹，车顶中部与座椅中部的皮革颜色相同，均采用菱形缝线设计，高低呼应，极具整体美感。G 500典藏版搭载经典的4.0T V8双涡轮增压发动机，310千瓦（421马力）和610牛·米的强大动力是不畏任何艰险的底气。

如此经典的车型，却是小编第一次开上G级越野车型，在冰天雪地的呼伦贝尔，感受G级带来的超强越野能力。在广袤雪原上长达120公里的穿越之旅，让人领略了北国风光，更充分感受到了梅赛德斯-奔驰SUV家族强大的全地形能力。旅途中，原本就十分复杂的大角度交叉轴、冻河湿滑路段、侧坡、暗沟，因为厚厚的积雪变得更具挑战。依托强大的4.0T V8动力、三把差速锁，G 500和G 63即便四个车轮无法全部获得抓地力，通过可100%锁止的差速锁也能将动力传递至有附着力的车轮，顺利脱困。启动低速越野挡后，车辆扭矩被进一步放大。此刻，G级越野车传承至今的硬核越野实力，便成为将一切坎坷化作坦途的底气。

以“G”之名，新一代GLS SUV与新一代GLE SUV，传承梅赛德斯-奔驰一脉相承的强悍越野能力。直列6缸发动机的充沛动力，搭配可按需在0%至100%范围内分配前后轴扭矩的智能四驱系统，帮助驾驶者无需专业越野技巧，也可轻松应对复杂路况。同时，空气悬挂系统（AIRMATIC）组件可根据驾驶模式、车速和载荷自动调节，兼顾了越野能力和舒适性。在最低气温零下40度的海拉尔，虽然车外冰天雪地，但在G级越野车、新一代GLS SUV和新一代GLE SUV车内，64色环境氛围照明系统与Burmester®环绕立体声音响系统营造出的沉浸式氛围体验，却令120公里的冰雪之旅舒适惬意。最终，车队顺利抵达莫尔格勒河雪原最高点牧云山顶，“天下第一曲水”美景尽在眼前。在莫尔格勒河畔的“冰雪舍克尔”雪地越野赛道，历经奥地利舍克尔山考验的G级越野车，仿佛重回故里，在碾冰砺雪中彰显传承45载的硬核越野实力。

此次梅赛德斯-奔驰的冰雪对决，远远不止G级越野车的雪地越野，更有对冰雪冰面的漂移挑战，挑战车型更是扩展到A45s、CLA、EQE、EQS、A35等，非常酣畅淋漓的一次体验，更详细的挑战信息我们会放在后续产出的视频中，欢迎大家关注。