比亚迪宋PLUS冠军版买哪款最值？ EV首选520KM旗舰型/DM-i首选150KM旗舰PLUS

6月19日，比亚迪宋PLUS冠军版车型正式上市，新车整体造型和配置方面进行了较大幅度的调整。全新车型仍分为纯电和插电混动两个系列，官方指导售价区间分别为EV系列：16.98-20.98万元，DM-i系列15.98-18.98万元。作为重大调整之后的新版本，买哪款更值得呢？本文来给您做个快速分析。

开始配置分析之前，我们先来简单回顾一下新车的主要变化，以EV冠军版为例，新车的外形部分进行了较大改动，车头部分采用了更加更能体现海洋美学的设计语言，例如波光粼影组合大灯、更简洁动感的保险杠和下格栅。原本的“宋”字LOGO也变成了比亚迪全新的BYD字母款。

侧面和尾部也有着一定的变化，车门下方的银色饰条变得更加细长，同时也启用了全新造型的19英寸轮辋。车尾依旧是贯穿式尾灯，但内部结构更加精致，提升了档次感，牌照安装位置整体上移到尾门上，保险杠造型也进行了进一步优化来增加层次感。

车内整体变化不大，全液晶仪表、旋转式中控屏、一体式运动座椅这些都基本得以保留。中控台区域进行了重新设计，无线充电面板、挡把、水杯架的造型有所调整，用起来更加方便。

驾乘空间方面，新车并未进行调整，整体仍是大五座车型的表现。座椅柔软舒适，部分车型前排座椅提供通风和加热功能，后排靠背角度也是多段可调。

动力和续航方面，EV车型全系升级，其中520km版本升级为最大功率为150kW电动机，最大扭矩310N·m；605km版本则进一步升级到最大功率为160kW电动机，最大扭矩330N·m。除了参数增加外，更高集成度的动力单元也进一步提升了效率，降低了能耗，两车型对应的电池容量分别为71.8和87.04kW·h。

插混车型方面，本次上市的全部为搭载DM-i系统的前驱版本，全部使用1.5L汽油机+电动机+大容量动力电池的EHS145方案。汽油机最大功率81kW，最大扭矩135N·m，电动机最大功率145kW，最大扭矩325N·m。相比老款，新车保留了纯电续航110km版本，取消了51km的版本，新增了150km的版本。110km版本电池容量18.3kW·h，150km版本电池容量为26.6kW·h，全系均标配18kW快充。

此外，比亚迪官方近期刚刚申报了宋PLUS DM-i冠军版的四驱版本，对四驱系统有刚需的用户还需要再等一段时间。

好了，基础信息说完，接下来咱们来看看配置上该怎么选更划算。全系四款车型中有三款都是520KM的版本，起售价16.98万起，提升一个级别，差价都是万元，只有顶配605KM车型的差价是2万。

先给您结论，对于更长续航要求不高的用户，我们优先推荐您选择520KM旗舰型（18.98万元），既然是买宋PLUS冠军版这样定位更高的车型，就说明您本身的购车预算是相对充足的，那么优先享受更高级的配置，提升用车舒适性和品质感才是更重要的事。而渴望更长续航里程的用户，售价为20.98万的605KM旗舰PLUS是您唯一的选择。

回到配置层面，入门的520KM豪华型其实标配了很多东西，咱们挑重点的说。例如90kW的快充、VTOL外放电、全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、蓝牙钥匙、定速巡航、6安全气囊、无钥匙进入+一键启动、倒车影像、主驾6向电动调节座椅、12.8英寸旋转中控屏、热泵空调等配置，满足基础的用车需求肯定是够了，所以预算相对有限、又想买个舒适大5座SUV的用户，这个520KM豪华型可以考虑。

多花1万元选择520KM尊贵型的话，可以获得电动尾门、手机无线充电、360度全景影像、副驾驶座椅4向电动调节、9扬声器音响、单色车内氛围灯、前排侧窗和前风挡双层隔音玻璃。整体使用便利性和档次感有了一定的提升，对某一项配置有刚需的用户可以考虑。

再多花1万元选择520KM旗舰型的话，可以获得的配置主要集中于L2级别辅助驾驶和众多主动安全功能、当然还有前排座椅通风和加热、31色车内氛围灯、自动防炫目内后视镜以及PM2.5绿净系统。有了这些，日常的行车会变得更加安全，而且整体舒适度也会再提升一档，作为一款主流的家用SUV来说，这才是全能的表现，也是我们最推荐购买的版本。

最后是顶配的605KM旗舰PLUS，除了前面说的电动机和续航里程更大之外，它还用上了最大功率140kW的充电系统、增加了APA自动泊车功能、带5G网的15.6英寸旋转中控屏、10扬声器的燕飞利仕音响和车载麦克风。对续航有更高要求或者不差钱的用户，这台车能带给你全系车型中最极致的使用体验，把享受进行到底，同样是个很有价值的选择。

根据以上配置分析，我们给出了各款车型的推荐指数，优先选择高配车型来提升生活品质才是买宋PLUS冠军版的价值体现，特别在意预算的用户，其实比亚迪还有售价更低的车型可选，并不一定非要强弩一台更倾向于享受型的车。

接下来咱们说插电混动这四款车，别看名字中都带“旗舰”，除了差价都是1万元之外，配置上还是有些差别的，该买哪个还得逐个去分析。来，还是先给结论，优先考虑150KM旗舰PLUS，其次是110KM旗舰PLUS。

既然起步就叫旗舰版，那么配置方面自然是不含糊。表里这一大堆标配就已经可以说明这台车的是起步即高配的。而且对比老款的110KM旗舰型的话，这台车的价格不仅更低，而且配置也更实用。

增加1万元选择110KM旗舰PLUS版，可以获得L2级别的辅助驾驶功能，可以大幅降低跑高速时的疲劳感，行车安全也有所提升。前排座椅升级为电动调节，并且拥有通风和加热功能，舒适性更高，另外，其还增加了31色车内氛围灯、格调更高也更值得选择。

再加1万元选择150KM旗舰PLUS车型，除了更大的电池，更长的续航之外，其外放电的最大功率也上升到了6kW，而且交流充电功率也增至7kW，充放电性能更强。配置方面，它首次增加了FSD频率可变阻尼减振器，行驶品质更高。另外，这款车型还增加了更多的主动预警功能，同样提升了日常行车安全。当然，它也提供了手机无线充电面板、自动防炫目内后视镜等功能，实用性还在持续提升。作为综合表现更为全面的版本，这款150KM旗舰PLUS非常值得优先考虑。

最后来说18.98万的150KM旗舰PLUS 5G版本，别看只多了个“5G”二字，但配置上依然有惊喜，其增加了APA全自动泊车功能，让新手也能更轻松的停车，中控屏升级到了15.6英寸，看上去就更痛快。当然，它还有顶配独享的10扬声器燕飞利仕音响和车载麦克风功能，娱乐表现再升一级。如果您想要直接一步到位，那么这些配置的增加也确实对得起1万块的差价。

同样，我们来做个更直观的推荐指数。两个旗舰PLUS版本无疑是最值得优先考虑的版本，毕竟综合性价比最高的就是他们了。当然，另外两个版本也有各自的优势，无论是为了降低整体花销还是追求极致享受，这高低两个版本也都有着合格的表现。您根据自身的需求和对某些配置的刚需来衡量就好，总之全新的宋PLUS冠军版整体实力还是相当强大的。